FANCLUB-VW-BUS.RU

− Непрочитанное сообщение #4 andrey5871 » Вчера, 21:18 А ЧО тут выбирать-то AFN и всё. Сами то бензинчиком полный привод кормим :red: Начнем с того что изначально эта синхра бегала с 1.9 ДФ КПП , ААК, передний мост ACU , пара 7/34 .По требованию хозяина машины необходимо динамика на трассе и запас ...

ниже бензинового всё равно не упадёт

я очень доволен электрозеркалами от ниссана бюджет 3000 пара после мелких доработок выложу подробный фотоотчёт

Про КПП ." дураку стеклянный пенис не надолго, поламает и ещё обрежится".наш синхровод говорит на дизеле на соревнованиях в классе стандарт, он бы ни когда призовые места бы не занял.(7.34. [upd=1453011602][/upd] И вот этот синхровод.дурак ломал КПП только на асфальте ну это смотря какой ...

спасибо! как дело до установки дойдёт позвоню если что! двигатель 1Z купил разбирал и собирал сам, голову на завод отдавал перебрать

жду второй партии с нетерпением -скоро двигатель ставить

ставь декуплер или парктайм. бензиновая синкра с отключаемым полным приводом жрать не больше моника будет а уж как через говна пролезть то сильно много бензина тоже не спалишь ибо больше 100 км по бездорожью сам сдохнешь пробираться :hah: -знаю по себе не мало проехал раньше на toyota 4runer. я себе...

Подозрительный он хотел его года 1.5 назад посмотреть - неделю голову мне прое... потом сказали продан и объявление пропало. Местность на фото таже и продавец тоже Ольга была

[upd=1452795322][/upd]
Цена прада 150 по моему была

А когда следующая партия планируется?

а у меня жена ушла после покупки синкры так что смотри...

да пока вся машина разобранная стоит хотелось бы по максимуму всё сделать чтоб потом на прикол не вставать опять

вот поэтому и сначала решил здесь по спрашивать а потом уже определится стоит туда вообще лезть или нет

блокировка и переднего и заднего дифа имеется. и виска у меня нормально работает. вот я и думаю стоит заморачиваться с заменой жижи или нет? ездить приходится по полям и лесам и по бродам. лебёдка конечно это сила!! тут я полностью согласен но она пока будет не скоро вместе с бампером хорошим( и так...

а в плане проходимости что даёт более густая жижа? есть ощутимая польза от её замены?

в общем как я понял особых преимуществ различная вязкость жижи в муфте не даёт. так?

тогда может силикон залить по гуще как у Стасон 60 000. какие в этом плюсы и минусы?

1200 руб. у пендосов. есть и в чёрно-белом варианте

http://www.ebay.com/itm/111140188864?_t ... EBIDX%3AIT

а без неё не получится? почему? если вместо неё жёсткая муфта стоять будет

отдал я свою коробку на ремонт на завод попутно показал мастерам фото и описание декуплера- сказали что сделают без проблем. и вот теперь задумался- выкидывать виско-муфту или оставить.
Прошу высказать все за и против и желательно основаные на личном опыте

я примерял такие с новой газели мне показались слишком большими -смотрятся как-то не эстетично на мой взгляд. и вроде электро-регулировок нет