FANCLUB-VW-BUS.RU

Я понимаю что не отпадет. но мы не ищем легких путей да и не любитель я искать изыски гдето в чистом поле эти болты г-но, а вот чем их заменить? просто так на авторынке у нас их я не нашел.

Alexander t3 писал(а):Мне помогли новые болты + Локтайт. Болты брал Феби.

сегодня менял пыльник, и вкрутил старые болты. затягивал динамометрическим ключем 45нм как в книжке. Ну и 3 шт вроде затянулось, а 3 както не захотели ну и один в итоге пополам лопнул. Сижу теперь думаю че ставить туда.

У меня тоже не работает задний свет - виноват выключатель. Ставил два новых topran 100 089 в общем лучше на них деньги не тратить, ровно на 3 включения хватает. Посоветуйте че поставить туда.

Спаибо то что нужно

У меня 87 год 205 70 14 не лезет. Я хотел было проволоку убрать прижимную, да както руки не дошли, запаска сзади лежит. Кстати мож в этом дело, прижимная проволока не дает?

В общем и у меня начал плохо крутить стартер. Снял разобрал. Стартер с редуктором, разбита передняя втулка. в общем втулку то я заказал, но остальные втулочки там тож подгулявшие да и щетки не очень. Хочется их поменять, а че ставить хз. Подскажите номерок ремкомплекта, или че делать?

В принципе как их туда вколхозить я понимаю, но хотелось бы воссоздать родную схему подключения. Втыкнуть на место релюшку, к блоку предохранителей подвести провода ну и тд. Засада состоит в том что в разьемах которые в блок предохранителей втыкаются нет нужных контактов. Exist продает разные контак...

схема 42 ну и 43 реле отличаются слегка номиналами деталей взято http://www.golf2club.com

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
ну и начинка приборчика указателя (сам ковырял)

Уже писал - если моргает лампа ОЖ, а температуру показывает норм - вынуть реле 43. Если глюки не прошли - дело не в реле и не в датчике уровня. Смотреть контакт датчика температуры, на предмет плохого контакта (тупо грязь и переодически не контакт, "дребезг контактов") на движке.

А можно подробнее, что смотреть и зачем? Кстати это восе не реле как таковое.

В общем победил я свою беду. Разбирал приборчик, срисовывал схемку, много думал :nozik: Там простенький генераторчик который мигает лампочкой если на его входе есть какието импульсы. По идее эти импульсы выдает "43релюшка" когда нет о.ж. Чтобы это проверить достаточно ее вытащить. Также ту...

Спасибо всем кто ответил. В общем вытащил я термошайбы. Судя по их виду использовались они не один раз ну да ладна. Нагара была уйма отчистил как смог, поставил новые шайбы, вкрутил форсунки (7кг ключ есть). Завел работает, но капнул солярки туда где форсунка вкручивается - идут бульбы на двух форсу...

А почему на этой термошайбенет конуса? там ровное все. деформировалось форсункой? или шайба левая?

В общем решил по холодку проверить форсунки. Двиг на морозе не заводился, свечи целые. В общем выкрутил и приуныл скажем так, форсунки сидели на герметике резьбовом (ну или хз че эт такое черное и крошится). И под форсунками должны быть термошайбы, но то что там находится несколько отличается от нов...

Народ, а подскажите че нада курить и куда глядеть дабы не допустить обрыва ремня ГРМ?
Другими словами - как определить степень износа самого ремня?

Таже проблема и у меня. Лампа перегрева моргает както не по правилам (совсем не с тем периодом когда датчик уровня отключиш). Както когда заморгала вытащил релюшку которая за этот датчик отвечает - результат нулевой, как моргала так и моргает. Стабилизатор 10в новый стоит и стабильно 10 вольт выдает...

Тут ничего мудрить не надо. Усилия обычного активатора (за 100 руб) хватает без проблем.. Единственное, надо правильно зацепить тягу активатора.. Я, к сожалению, этого не сделал, но если кто нибудь скинет сюда фото снятого замка, нарисую заветную точку.. :red: Можно попросить нарисовать эту точку? ...