FANCLUB-VW-BUS.RU

ну на ряднике так вообше таких проблем неможет быть. если ты поменял насос на заведомо исправный то откуда там воздух? если есть воздух в системе значит гдето нет герметичности, крутит насос в ту сторону? какой насос? может давление слишком маленькое?

ну и отлично. бусик нашел нового хозяина не отходя от кассы.

за 30 можно рядник поставить и через месяц его откапиталить... ну вот откуда такая инфа? меня вот огорчает когда люди с потолка берут какуюто инфу не имея даже потверждения. от таво что наши барыги продают ушатанные моторы за 50 -70 тысяч не означает что вы его завтра не откапиталите. народ находит...

ну за 30 можно рядник поставить.

кол денег положеных в капиталку(запчасти и работа) = рядному бензиновому мотору нормлаьному. читайте форум и считайте примерные затраты.

Дмитрий 34 писал(а):Вместе с перегоном под три сотки станет, и не растаможишь. Но красивый зараза....

все решаемо. вопрос денег и времени.

выдержит и больше. ун1 ставились на рено с моторами вр6

прикольно. теперь самое интересное будет - собери конструктор

прикольные.

Михаил казак писал(а):А что у него с мотором? Пишет 190 л/с, откуда такие данные?

это токо в планах. щаз там стоит вообше родной мотор.................

круто. я так еше и недоделал (((

Roman aka zlo писал(а):Интересные диски! Только дорого(

это еще дешего. правдо пробег по РФ и явно уже побиты жизнью. у меня такие в идеале на мерседес клубе ушли за 40 без резины тоже 17 но с родными крышками мерса- раритет однако. и еше 1 комплект ляжит.

:clap2: 74 евро тупо умножим на 40=2960 плюс доставка,итого значительно дешевле купить в Реймо :lol: А я что написал? 2960р(74евро)+доставка, к примеру UPS(видел их машины в этом году на складе Рэймо) будет стоить около 1400р(35евро) = 4360р. По мойму это реально лучше чем платить 8000р тут! закажи...

гп у 4 и 5 ступок свои. поменять гп не самый бюджетный вариант - ты найди сначало ту что надо ))) проше тогда коробку покупать.

пока без понятия. боюсь что как минимум евро 4 обязательно.

еще раз пишу. из за конструктивной особенности буса (эхо в центральном тунеле) когда родной дизель работает на оборотах выше 2500 то становится невозможно находится там. при 3500 оборотах будет как в самолете и будет не возможно разговаривать!!!! 3000 -3500 это нормлаьные обороты для дизеля как бы. ...

коробка у меня явно грузовая.передаточных и маркировки не знаю.в городе на 5 ой спокойно могу ехать 40-50км/ч.(почти холостые) недавно поменял двигатель от джеты вместе с насосом,тоже 1.6Д .по мощности явно слабее (читал 1.6 разной мощности бывают),теперь выбираю с 1 или 2 трогаться. думаю еще с дв...

в первую очередь ищи в клубе. машинки продаются регулярно и с более менее понятной историей обслуживания и эксплуатации. покупать металолом за 50 не имеет никакого смысла - проше накопить побольше. бус весит 1500 кг, патфайндер на жеской сцепке спокойно протащит его куда угодно и как угодно - главно...

У меня 1.6D .хотел добавить скорости,(была 4 ст. и крейсерскаяскорость была 70,да и умирала потихоньку)купил 5 ст.скорость возрасла до 80 и появилась пониженая(1передача).Особой радости не ощутил.хотя запас по мощности двигателя еще есть(ради эксперемента до 120 разгонял, двигатель на пределе , дум...

allann писал(а):можеть уже наметили какие балоны будете ставить если под пузо, ну чтод много невыступали?

нет. еше не мерили. но в природе есть балоны овальной формы которые замечательно сядут слева и справо между лонжеронами. как токо будут деньги на установку будет полный отчет что куда и сколько.