FANCLUB-VW-BUS.RU

нажимание на кнопочку результата на дало, тупо скинул фишку, как и советовал Кудрик с самого начала.

новая проблемка образовалась.... перед поездкой в отпуск, в июле, АКПП встала и я отправил её на переборку. поставили, завели, всё гуд. скатались в отпуск, проехали 5500 км. всё работало отлично. по возвращению помер "паразит", перебрали, водрузили на место, и вот тут нарисовалась проблема...

на экзисте даёт только с буквой "В" на конце. Есть ли разница с тем, у которого "А" на конце.

воспользуюсь вашим советом, тупо скину фишку. огромное спасибо за помощь.

[upd=1410435921][/upd]
вот нашёл её, может кому пригодится. на схеме №11. в субботу полезу сброс делать.

побуду некропостером )) коллеги, подскажите по переборке насоса гура - нужны размеры подшипника и сальника.

так что делать с коробочкой? я не понимаю. как провести сброс ошибки или чего там.

почитал на www.thesamba.com тему с такой же проблемой, таки я прав - нужна замена лямда-зонда. никакой другой датчик не выводится на панель к диоду OXS однако, там же пишут, что надо просто сбросить показания датчика и ездить дальше. сигнал диода напоминает лишь о том, что пробег составил уже, очере...

так что делать? тупо снимаю катализатор, диод отключать и всё? я не силён в этих вопросах.

а я наивно полагал, что "OXS" - это оксиген сенсор.
то бишь беда не в лямде, а пришла пора сказать катализатору - "Давай, до свидания!" ?
вот такой диод горит -

у меня была схожая беда с расходомером - заменил на расходомер от пассата Б3 с мотором PF, проехал уже больше 5500 км, проблем нет никаких.

а к чему Ваш вопрос?
я не спец в бусах, может такой фичи не было на "европейцах".

у меня "американец", диод лямды там же, где заряд акб, давление масла и т.д.

после снятия и установки мотора, стал постоянно гореть на панели диод лямда-зонда ("OXS"). Замена на новый - результат тот же. Проводку проверили, всё в порядке. Просто отключение никак не влияет на работу двигателя.

каждый четверг у дома советов собираются, вроде бы.

в какой-то теме был разговор про замену вакуумника на усилитель от Е30. кто-нибудь менял на своём бусе? надо ли переваривать шток и как он встаёт на место штатного?

Ну да, впрысковый. К сожалению, у нас нет толковых спецов. А те что были, уже не занимаются гбо.

буквально вчера ездил настраивать ГБО и задал вопрос про установку ГБО четвёртого поколения вместо имеющегося второго. получил ответ - это не возможно.

спасибо!

а как они снимаются? тоже хочу поменять поролон. менять буду на женский чулок набитый мочалками из лески. как-то так. другое на ум не приходит.

Спасибо всем, с кем удалось познакомиться и пообщаться - вы лучшие!
Такого позитива не заметил у других клубов.
Кстати, мы тоже не зря приехали за 1500 км и две границы - наш малыш LUPO вошёл в топ 30 фестиваля.