FANCLUB-VW-BUS.RU

А более округлую форму и ушко под кольцо возможно сделать, хорошо ли держиться колпачок? если да то две штуки дуб марёный, на одной VW Т3 синхро а на другой VW G3 универсал.

Ребята, в тему по стартерам генераторам по чаще лазейти, эти прибомбасы я привозил ещё 6лет назад.

Стартер у меня редукторный на бусе сейчас стоит, дизельный. Втулки. 1. в голове. 2. в опе 3. маленькая, в которую вал якоря вставляется. 4. в корпусе венечной шестерни, в ней вращается вал, который крутит бендикс и на этом же валу 3 планетарных шестерни. Шура, Ты меня удивляешь, этот механизм меняют...

Саня, а где Ты там 4-ую нашёл. Там если посчитать..., то даже в редуктором стартере, основных 3-и и 3-и в шестерни редуктора...

То-то я смотрю стартер почти отечественный......

Ребята, обновите разборки в Москве и области, кто где знает......

Саня, я Тебя ещё в сентебре предупреждал..... не послушился Ты старого больного мордвина.....

Дима спасибо..... Скоро к Тебе приеду......

Дима, то есть помпа и вентилятор подсоединены к одному и тому же датчику (на фланце патрубков радиатора)?

Такая схема у меня есть. Там показана помпа, а мне нужен вентилятор. Датчик включения помпой стоит на фланце патрубков радиатора, а все остальные на фланце патрубков печки. Стандартный вентилятор, ставиться на патрубок входа в турбину, в нишу заднего левого крыла. Работает в основном после глушения ...

Ну если кратко, то дело обстоит в следующем. Нужна схема двигательного отсека от турбо дизеля. Проблема в том что не могу сообразить куда приходит коричнево-красный провод управления (по минусу) с вентилятора охлаждения турбины, (он стоит в кармане заднего левого крыла). Всю проводку восстановил, но...

Правильность постановки втягивающего реле проверяется очень легко, от управляющего контакта (куда подсоединяется тоненький провод) отходит шина к одному из болтов (силовых), вот этот болт крепиться к косичке статарной обмотки, а противоположный к силовому кабелю с аккумулятора. Или берёшь тестер и п...

Ребята, переведите кто ни буть попонятнее.....

Шеф, янаю твои отношения с Семенычем, но он в этом деле преуспел очень здорово. У него на это бзиг, проконсультируйся с ним.

Обязательно поменяй ещё в редукторе. из за неё весь сыр бор, в том числе и колокол обрывает.

Там может быть не соосность шкивов. Но это дело попровимое......., а во всем остальном одно и то же.

Смотри подшипники.....

По секрету скажу, на ней коробка с отбором мощности стоит, ещё одна машина в очередной раз мимо меня пролетела, опять я из Серегина горожа машину упустил

В первую чередь посмотри место прилегания стартера с коробкой, там должно быть все чисто, во вторуюдоп реле на стартер у Т-3 ни шло ни когда, только самопал, в третих втулки в стартере проверил? В четвертых, если зделаешь фото по детально, по пробую поставить диагнос.

На некоторых старых моделях генератор 65А втулок не было, а некоторые фирмы делают металическую вставку, если сделаешь фото и выложишь попробую Тебе все о нем расказать.