FANCLUB-VW-BUS.RU

без чипа - без ключа, должны пойти

Привет! У меня есть мозги с родным имо, но без чипа
Ты сам откуда? Заполни профиль!

И у меня та же проблема, но кроме всего еще и при включении 2-й передачи почти всегда хруст. Полтора года назад решил ее вылечить, отвез мастеру коробку, он заменил синхрон 2-й передачи, но сразу сказал что есть износ шестерни. И действительно, включается теперь без хруста, но все еще выбивает

Ну да! Только не 23, а 24 зуба

Именно так и получается! Однако я все же не очень понимаю острую необходимость в диске от VR6... DJ имеет 112 сил, против 110 у AFN, крутилка 180 Н/м против 235. Диск что на 1,9, что на 2,1 ставился одинаковый - 228 мм, 1Z и VR6- тоже6 228. Пружины на диске с паразита далеко не самые слабенькие, и м...

Виктор! Если хочешь, я найду такой насос и вышлю тебе! Жаль что раньше на пару дней не появился вопрос, я бы свой проверенный насос выслал.

Андрей! Так как у тебя до дизеля стоял паразит, и значит у нас с тобой подушки на коробках одинаковые - бензиновые. При установке дизеля сместилась ли у тебя коробка вперед? Если да, то что ты сделал? Я сначала решил пересверлить отверстия в креплении, но потом задумался - нормально ли то что меняет...

Спасибо! Слив масла я переделаю однозначно, а вот как у кого с подушкой было? Жду ответов!

Добавлено спустя 37 минут 22 секунды:
Господа - Товарищи! AFN-щики! Никто на форум не заходит чтоли?

Продолжаем установку. Так как делаю все сам, процесс движется неспешно, в развалочку. Опять возникли пара вопросов: 1. Подняв мотор и закрепив правую лапу, подушка коробки вместе с самой коробкой сместилась к переду машины + - на 15 мм. Так и должно быть? 2. Обязательно ли переносить акум из под сид...

Хлопцы! По поводу надежности электро насоса от запора я много сказать не могу, но повторюсь: родной насос приказал долго жить, в тот же день поставил б/у от "запора", и 2 года не знал проблем вообще. Ездил на нем без обратки, года так полтора, затем от нечего делать поставил обратку, так, ...

Виктор! Ставь от печки с Запарожца и даже не задумывайся! Я на таком насосе два года отъездил, и расход доходил до 25 литров(из-за карба), а насосик справлялся и даже не грелся. Сейчас сей насос уже неделю как трудится на 2-х литровом 190-м мерсе, я себе просто дизель ставлю. Ставь такой насос :=): ...

Валик! Мой бус сейчас стоит на переделке в Яловенах, у одного очень хорошего карбюраторщика. Зовут его тоже Дмитрий. Очень толковый, советую. Завтра буду там с 11-00 и до вечера, цепляю мотор, подъезжай если будет время, покажешь машинку, да и пообщаемся. Мой тел. 067135318

И мне такие не очень нравятся, и LTшные мне не очень, как будто не буся, а грузовик какой-то. Вот родные, да чтоб с регулировкой... и в цвет кузова... вот это да.

Продолжение процесса: Со стартером неувязочка вышла, как только подрезал первичный вал на 12 мм, сразу все встало на свои места. Видимо вчера не то померил.
Стыканулся мотор с коробкой, уже хорошо.Пора устанавливать на машину.

Да, именно под этот номер я и брал аналог...
Ну да ладно, выкрутимся мы как нибудь из этой ситуации.

Парадокс заключается в том, что я из Германии привез 3 таких стартера, 1 себе, а 2 ребятам с разборки, так у них уже 1 стартер трудится, правда на 1,6 Д, и нет проблем.

Как будто у нижнего длинее капюшен бендикса, или я ошибаюсь? а вот мой стартер

Ну да, и у меня он же, нафото на этой странице где сайлент, виднеется и маховик, а номер в конце 105 373 С

У меня маховик 1Z, и родной новый стартер от 1,6 Д, есть на фото выше.

Ок, значит буду делать пластину. Удивительно что никто из наших, кто ставил такие моторы, не упоминул ничего об этом.
А портер это что? Плюс ко всему этот сайлент с нивы стоит 40 наших леев(3,5$), думаю оно того стоит.