FANCLUB-VW-BUS.RU

Если труба отводящая будет теплой, а не горячей, то продукты сгорания будут осаждаться на ней и в результате сечение трубы уменьшится со всеми вытекающими. Для лучшей тяги трубу наоборот изолируют, чтобы она оставалась горячей и не остывала

Сергей писал(а): ↑07 ноя 2020, 00:36 очень хотелось бы их послушать ,а они вообще существуют , у которых нет претензий к твоей работе?

У вас есть претензии к моей работе? Не припоминаю, чтобы я вам что-то делал?

С мотором 1,6 все проще и легче ? Не совсем так. С мотором 1,6 все существенно дешевле, но надёжным и долговечным его назвать нельзя. Он перекочевал на автобус с жука практически без изменений. Но если для маленького лёгкого жука он вполне надёжен и долговечен, то для тяжёлого и неаэродинамичного а...

Давайте разберемся в терминах. Что такое "живой мотор"? Это мотор, в котором работают все 4 цилиндра, компрессия в которых не отличается больше чем на 2 единицы и не меньше 8 бар в котором присутствует давление масла, аварийная лампа давления не включается. Вот это и есть живой мотор. Но н...

Ну тогда у вас колеса и встанут домиком, потому что в случае swing axel как у вас, невозможно опустить жука на 6 см без нарушения геометрии. Нужно переделывать на косые рычаги и шрусы, поэтому я спросил, зачем красить коробку и трубы, если все это придется менять?

Ну а зачем тогда красить заднюю балку и чехлы полуосей, устанавливать коробку на swing axle, если коробку менять, раму резать, добавлять косые рычаги и только потом всё это можно красить..

На заниженных кулаках, а там занижение -6см, у вас задние колеса домиком встанут, я уже не говорю о том, что к подшипникам ступиц масло из коробки не будет поступать. Если вы такой любитель занижения, то и заднюю подвеску надо переделывать на IRS...

Этот товарищ меня тоже подвёл. Договорились на определенную сумму, все согласовали, а потом ему кто то предложил на два рубля больше. И он предложил мне или доплатить, или он отправит деталь тому, кто больше предложил. Ну я с шантажистами не торгуюсь, поэтому на этом наше общение с этим продавцом за...

Есть отличия:, разные кожуха, корпус крыльчатки охлаждения, разные головы, тепловики.. В общем, если на Т2, то и мотор надо покупать от Т2, иначе потом будешь бегать, искать недостающие детали.. Если не найдешь, пиши в личку, у меня в закромах имеется...

Неожиданно увидел старые фотки и вспомнил про заглохшую тему. Надо бы ее закончить, поэтому вдогонку еще фоток накидаю. Давайте закончим с головками и пойдем дальше. IMG_3351.JPG Теперь подробнее расмотрим коромысла моторов 1200 и 1300/1600 IMG_3361.JPG IMG_3353.JPG Выбираем и ставим коромысла от мо...

Самые лёгкие деньги в моей жизни)))

ksenon17 , Ну давай, предлагай, я уверен, что ты проиграешь. Хоть и на первой, какая разница, все равно больше 5000 не выкрутить. Воздуха для охлаждения по максимуму поступает, давление масла тоже на максимуме, газуй сколько хошь))) Непонятна мне твоя уверенность, что ты сможешь на 5000 мотор запор...

По фигу, на любой, какой хочешь. Он даже не нагреется, чем больше обороты, тем лучше охлаждение, воздух принудительно прокачивается. А вообще эти моторы крутят 9000 об. При соответствующей сборке естественно, а максималка 11000 оборотов. Могу видео показать. А тут ты хочешь на 5000 ему какой то вред...

ksenon17, Давай, я готов. Я в этом режиме по Новой Риге из Пскова весной возвращался с соревнований, часов пять фигачил тапка в пол, бензина сжёг намерено, зато меня Хенде Н1 с дружбанами не догнал)))

ksenon17 , Я готов предоставить материал для экспериментов. Даю тебе в два раза больше времени, 2 часа. Хочешь тапка в пол, хочешь в горку на прямой, мне пофигу. Могу даже поспорить на что-нибудь))). Я буду в качестве доп.нагрузки сидеть с секундомером. Но предупреждаю, стоит ограничитель оборотов ...

ksenon17, Стас, ТС это не поможет, а мне всё-таки интересно, как ты за час собираешься убить мой мотор? Объясни на пальцах для моего развития, не могу себе представить как это))). Условие убивать мотор в процессе эксплуатации, а не сыпать туда песок, не сливать масло и подобные шалости.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ,
Вот кстати Механика никуда паразиты растачивать не возит. Мне только за это лето 3 блока расточили, одну воздушку и два водяных. Я лично с мастером общался и станок с блоками видел, когда мы с ним проверяли установку блока на столе и соосность постелей...

ksenon17 , Стас, ты с нами, как с маленькими))). Мы тоже в курсе где и какие зазоры надо измерять и тоже в курсе где и какие допуски. И всё это похоже на рекламу фирмы твоего сына, но мне там не смогли сделать то, что я просил, просто не хватило умения у этих мастеров, а точнее у их начальника. Про...

Правильно думают форумчане, что замена гильзы не по фен-шую. Конечно лучше заменить всю поршневую, Но это дело затратное. В крайнем случае можно заменить гильзу с поршнем в сборе, хотя это тоже будет колхозный ремонт. Ну если вдруг финансы не позволяют то гильза с поршнем у меня имеется, обращайтесь...

*Михалыч*, там хитрость в том, что переход с квадратного сечения на круглое. Интересно где у МАЗа такое используется?