FANCLUB-VW-BUS.RU

клапанная крышка гольфовая просто.
на счёт заливной горловины в то место куда бензонасос вставляется , слышу первый раз. ни колхоз ли это ? фоты ?
масляная горловина у всех дизелей одна была вроде как , выдвижная пластиковая трубка , в поддон. гольфовую крышку как раз и ставят , когда она ломается.

Это не вариант, я считаю... Тусоваться зимой в каком-то занюханном паркинге, где туда-сюда шастают машины... :nozik: Там хоть дренаж есть? А то как на подземной парковке Анашана в Сокольниках зимой - выходишь из машины - и тонешь в коричневой каше.... это ты так думаешь , причём зря. всё там замеча...

интересные идеи , почему бы и нет.
ещё как вариант : гольф 2 клуб и некоторые другие тусуются в подземном паркинге в т.ц. капитолий у метро университет.
чё нить можно аналогичное придумать.

нафига блок то шлифовать ? вообще то везде пишут что нельзя ! нафига паронитовую , чё за бред ? а родная чем не подходит ? мужики , вы чего там курите ? что бы понятно было что там можно , а что нельзя неплохо было бы увидеть оба блока со стороны гбц. каналы сравнить. канал там для слива масла вроде...

вот в том и фишка , что EY по железу идентичен DF. и ст сж такая же.

не всегда. живой 1,9 тоже поискать ещё очень придётся. как правило , чем новей мотор , тем дороже сам и в обслуге. коли хочешь бензин да побольше - ставь рядник 2,0 или родной оппозит 2,1. оппозит вваливает очень весело , ибо с низов рядник ни один так не тянет. если что , у меня есть кое какие вари...

на DG такие же как и на 2,1, так что ставь без проблем.
если вдруг у кого валяется такая лишняя , без трещин и ровная , забрал бы за недорого

пользоваться надо компрессографом. всё остальное фигня.

Teshka писал(а):У меня на предыдущем бусе стояла турбина от бычка на колекторе 1.6TD через проставку.

и как ? расскажи ощущения.

кмк не должно быть никаких проблем.

скорее всего он был плохим.
там он не совсем простой. он должен держать салярку чтоб там не завоздушивалось ничего. вобщем там всё просчитано. нефиг эксперементировать .

нет , нет и нет ! родной оставить , а это фуфло удалить.
а хитрожопый дедок пусть дальше казённые трактора поганит.
эта маленькая фигня для бензинок . соответственно нам не подойдёт.

штатно dg и df положен 92. однако есть в природе мотор EY , полная копия df (лично мной отличия пока не найдены , если кто знает сообщите плиз ) , ст сж такая же как df/dg , но ему предлагается низкооктановое топливо , ( ну типа 80) . и сил там чуть меньше , 54. дальше выводы каждый придумает себе с...

короче лей 98 и всё

у меня 740 с D24TIC. (6 циллиндров) тащит здорово конечно , мотор отрепетирован , всё работает здорово. ставить такой в т3 считаю не перспективным. большой слишком , тяжёлый и порвёт коробку. + колхоза дофига. лучше уж собрать1,9 AFN , который чуть чуть слабее. пятициллиндровый 2,4-2,5 почти такой ж...

положено 98 , поверь на слово. у меня так и написано в родном немецком мануале. сканить лень , если не веришь , приезжай покажу. все остальные оппозиты спокойно кормятся 92. попробуй залей и ты удивишься как он умеет ездить. кстати последствия 92 я тоже имел удовольствие наблюдать - прогорел поршень...

akadia.ru там всё есть и в каталоге можно порыться. на заказ тоже можно , если что.

в акадии всё должно быть.

кольца KS , поршни и гильзы мописан вполне приличные.

ага , смотрю мне тут все косточки уже перемыли :) бус и гольф были забраны в разбор после съёмок. ;) меня там в кадре не видно , но съёмки движущегося буса были в большинстве своём с моим участием . дверь гольфу тоже я вынес )))))) отдельная история , как снималась сцена , где Квальда рулит бусом. н...