FANCLUB-VW-BUS.RU

:clap2: А кольца коллектора менял?Какие поставил,от чего? Кольца не менял, даже не задумывался над этим, думаю, что при :bash: кольцах придётся другой гену искать, но в моих запаса ещё немеряно, на тазиках при большем пробеге кольца вообще не кушает, их съело большим током, который релюха на якорь ...

Петрович на T3 писал(а):.. и ты хочешь сказать что подшипники были живые?

А что им станет, ни одного гены не видел с умершим подшипником,
разбимым резиновым кольцом у щёток видел, на моём только напруги из за окислов не было.

Грязненькое такое все Место там грязное, внутрях ржавчины немеряно, самое главное и страшное это угольная пыть, от неё может коротнуть, а угольной пыли там нет. тонкий слой ржавчины не помеха, а закручивал отдуши, для себя ведь, стоимость переборки 25 руб комплект счёток и 40 руб комплект болтов с ...

Может кому интересно? В общем всё началось с того, что юзая с корешем на 2104 обратил внимание на оброненную им фразу "Напруга упала, скоро генератор кончится, щётки съело, придётся новый ставить" в реальности при включенном свете гена по приборному щитку 2107 напругу давал, но по минимуму...

да, она не гаснет, а именно притухает. Не гаснет вообще. До переборки заведешь - она горит, ч/з 30 сек гаснет. В сервисе советуют давление масла померить, выкрутив датчик, заодно и датчик поменять. С лампой разобрался?? мож датчики перепутали, там два, на одном лампа(переноска) горит до давления 0,...

Ну так, если до кучи, в теме про рулевое я выкладывал, вместо разбитой втулки простой рейки подходит втулка от 2108, только надо 2 штуки брать, одну порезать. В качестве ключа к рейке ключ от рейки 2110 или универсальный к стойкам переднеприводных, там грань в акурат под рейку, для пробки КПП6 гранн...

Вопрос как бы до кучи, пользуется кто какими и вообще есть смысл или нет, замечал, что просто очищенные от ржавчины детали служат дольше, чем обработанные.

Trali-Vali писал(а):Жесть

Действительно жесть, интересно, сколько кузов с таким двиглом проживёт и ТТХ какие

А на каком языке сайт, попробовал Английский и немецкий х...нь получается


Вроде Норвежский ?????

нигде не найду какое отношение высоты профиля к ширине для 185 ширины? щас стоят 205/70R14, езжу по асфальту но бывает и по гамну приходится, при чем зависаю в каждой ямке с лужей, правда и протектор уже лысый. может 185 ширину поставить, если разгон увеличится и проходимость??? чето запутался. У м...

Я это к тому, что одно время как дурак бегал искал сальники и подшипники к мотоблоку МТЗ-05, а оказалось на полуоси подходят старндартные от коробки 2108 и при этом лучшего качества. неизвестно что в магазине по каталожному номеру подсунут, зная номер спокойно из обычных можно подобрать.

apots писал(а): комплект(два сальника +два подшипника+стопорное кольцо и шплинт) задний на одну сторону 211 501 283 D

211 501 283 D Это каталожный номер? или маркировка на самом подшипнике?

Trali А какие по размеру(маркировка) подшипники, сальники на заднюю подвеску идут, ну и на перед если не тяжко ответить.

Фотки конечно красивые, но вот как эти перцы оборванную шпильку выкручивали, вот что интересно.

350 рэ за 1 с/б мадэ ин германия быть не может, скорее всего это "Топран". На нем как раз написано Германия. http://s51.radikal.ru/i131/0907/a5/7ac74c91afda.jpg Вот такая этикетка. кто и какое г..... продаёт я точно не знаю, но для верхних сайленблоков 10 ткм это не пробег, лучше уж тогда...

В том месте заглушка , под ней пружина, далее хреновина, которая прижимает рейку к ведущему ролику, если там люфт, то или пружина лопнула, или эта хреновина залегла, или стёрлась, тупо тянуть думаю смысла нет, у меня даже не получилось её открутить, на ось подходит восьмигранник приспособы для 2108 ...

к-кт родных с/б не так уж дорого стоит. купил сегодня последнюю пару родных маде германи по 350 за штуку, и пару Нивкиных по 80 руб за штуку, если честно Нивкины у меня больше доверия вызывают, в них резинка потолще, а с учётом работы этой резинки на скручивание, и моей дурной привычки ямки не объе...

При ревизии передней подвески обнаружил, что накрылись сайленблоки верхних рычагов, кроме того наркылись пыльники на верхних шаровых, по этому нужен совет 1) выпресовка верхних шаровых чем удобнее, кто, как делал, от чего подходят съёмники. 2) сайленблоки от чего подходят, как перепресовывать, подоб...

Могу успокоить скептиков, пробег после переборки 5 т.км по рейке проблем и замечаний нет, люфты в 0. Имел удовольствие сношатся с рейкой. Люфт возникает при проникновении в рейку воды через сальник и пыльники. В первую очередь люфтит с длинного конца. Если пошла ржавчина разборка мало чего даст - рж...

Пробовал я на своём 120 по трассе, страшновато, если 08-й тазик прижимается, на 120 идёт как 80-90, только двиг на пределе и страшно именно по тому, что насмотрелся на ДТП и знаю, что при такой скорости ничего сделать не успеваеш, то на бусе кидает, правда резина узковата и грубовата. В жидкостном D...

Решил слазить сам и отрегулировал по книжке :book: клапана В каждом цилиндре, на каждом клапане оказался зазор около 0,5-1 мм, то есть как в тазике без гидриков далиб мне волю я городских спецов :bash: :nozik: они что книжки не читают? после регулировки с начала двиг немного поработал с перебоями(10...