FANCLUB-VW-BUS.RU

воздухан лежит в левом кармане родной от 1.6. в правом стоит вебаста. можно поставить корпус от москвича 412 только почаще фильтр надо менять засерается и может порваться.

может сорвать шпонку или болт оборвать .при разбитом торце колена шкив восьмерит. болт обязательно сажать на фиксатор резьбы.

коробка 5-и ст. ходил 140 потом придушил подачу штоб не насиловать. 120 норма.если возмешь ааз обезательно проверь на коленвале посадочное место под шкив.под длинный кронштейн крепления подложи косые шайбы чтоб турбина не легла на подушку.

AAZ однозначно. купить.разобрать.ПОМЕРИТЬ. поменять. проверить.и будет тебе СЧАСТЬЕ.10 лет полет норhttp://fanclub-vw-bus.ru/forum/images/smilies/49.gifмальный.

сколько стоит колено 2.1 с распредвалом.

спасибо. разобрался замерил оба 67 . нае... .

купил колено сказали 2.1 второй вытащил из мотора 1.9 . ширина на 1-ом 13.4 на втором 13.2.

GER5. H3 больше ничего. на шестерне распредвала в конце номера на одном 9 на другом 12.какой лучше поставить?

а если на поршнях то что будет торчать отрезать? просто интересно.

как визуально отличить коленвал 1.9 от 2.1 или померить ? что получится если на 2.1 поставить поршня 1.9?

вся приблуда подходит от родного дизеля.под охладитель ставь толстое резиновое кольцо.тонкое может выбить/было/.

поставь помпу с доп.штуцером.это подача на охладитель.обратку можно вывести на печку.

AAZ .кусок трубы. гофра.небольшой резонатор.автоген.