FANCLUB-VW-BUS.RU

на. немного другая машина, но сути не меняет http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/358-p ... vyxod.html

автомобильные так же, как и мотоциклетные в шиномонтаже балансируют. их на станке на центральный вал одевают и прижимной шайбой фиксируют. а на ц.вал одеваеца по диаметру цо переходник

вот здесь параметры всех дисков

кольцо в диск? ваще-то кольцо на ступицу одеваеца. можно напрессовать, можно свркой прихватить... а про шпильки правильно, диск должен полностью к ступице прилегать обратной стороной. точные размеры родных литых смогу вечером сказать, дома на компе есть...

ну вот очень я сомневаюсь, что производитель уж очень сильно задумываеца о удобстве проведения тех.обслуживания ;)))) не, в какой-то мере задумываеца... но вряд ли будет упрощать жизнь тем, кто колодки меняет ))))) и тоже сомнения гложут, что на клевок машины при торможении может повлиять расположен...

А мне думаеца, что зависит только от того, куда технологически его прще разместить (Где проще сделать крепление)

если память не изменяет - 5.5х14 ет39 так кажись

во, попалось: этот http://www.tyrestretch.com/ показывает фото, как будет выглядеть резина на диске. первое значение ширина диска, второе размеры шины. кликаем на нужное и смотрим фото натянутых колёс а этот http://www.willtheyfit.com/ показывает как по отношению к подвеске встаёт колесо. сверху шта...

не знаю, поможет или нет. наши не разбирал, но эти очень похожи, мож чё почерпнёшь интересного http://www.lr4x4.ru/forum/forum38/topic833/

да и у юлика телефон написан, позвонить можно

Хатов писал(а): А это идея!

с точками, где останавливались... можно на весь борт даже, не наклейку, а прям нарисовать )))

да уж... хорошо то, что хорошо заканчиваеца ))))))) я б первым делом после приведения в порядок буса сделал бы наклейку с маршрутом на борт или на зад )))))))))

парни, да не упадёт ощутимо температура на радиаторе размером с а5 формата. если конечно травить ОЖ не через игольное ушко. я вот к чему говорю-то. речь же про доп печку, там площадь радиатора не такая чтоб остудить до t окружающего воздуха. ладно, шут с ним, я предложил и описал свой пример, никому...

А краном можно настроить любое сечение и теплоотдача будет регулироваться. как она будет от крана регулироваца-то? температура входящей жидкости от крана не зависит. забора стороннего воздуха нету. скорость прохода через радиатор уменьшица, но в конце радиатора не станет жидкость холодной настолько...

2 Евгений56-321 вот такой я ставил - eberspacher zenith 8000. и, кстати, глянул ща, в прошлом году он дороже стоил... но, никаким краником (кто там писал об этом?) прохладней не сделаешь. 2 скорости, но выходная t одинаковая есть ещё вот такой - Eberspacher Xeros 4000, дешевле и производительностью ...

Евгений56-321 писал(а):Выхода вроде как медные. Теплоотдача должна быть хорошей. Но вот у нас на рынке я таких не встречал,какая будет цена не известно.

Попробуй в инете поискать, я встречал когда свою искал. Китай не стал ставить, у меня эта печка основная, не хотелось шоб потекло. Стоит не на бусе

Где-то лежат... Но делали, если мне память не изменяет, джойстик... С переделкой торпеды, не?

И просто интересно, а Архангельск к сочам перенесли и там дороги всегда асфальт? ))) еатался в вологду года четыре, чуть не каждую неделю... Там на дороге в городе зимой асфальта не видел... _)))

Только шипы. Просто из всех перечисленных я слышал только про кумху... Остальное - непонятный производитель, непонятно чего. Но эт моё личное мнение

Такие не пробовал, ставил эбер с таким же принципом действия. Молотит. Но тока попрохладней не сделаешь, выключать приходица. Стоил год назад в р-не 6тыщ, мощность не помню