FANCLUB-VW-BUS.RU

У меня стоят форточки в передних дверях,но свистят просто

Порядок)Крутой бус

Вот спасибо за совет,мужики!Перепроверю как я подключил ее.Меня интересует положение стрелки температуры относительно лампочки при прогретой рабочей температуре,толи я себе наворачиваю что мотор нагрет а термостат не открылся,может просто не догрел мотор.Вооружился инфракрасным цифровым термометром,...

Таки слив имеет значение!После проделанных работ и наконец-то состоявшегося пробного заезда,в глушителе сухо без намеков на подтекание.А так куча косяков,непонятки с температурой,и т.д.Стрелка темп охлаждайки в нашей приборке дружится с 4х контактным ТДИ-датчиком?или начинает врать с показаниями?Чет...

gelezni писал(а):−

Это мотор именно с насос-форсункой,совсем не CR

Помог слив!Масла в выхлопе практически нет,легкая пленка.Но это уже да,износ турбины.А по поводу мотора с б5,станет,все можно при желании воткнуть,но лично я не люблю эти моторы,черезчур капризные,много болячек у них,я б себе не ставил такой,но производительность хорошая)Но это лично мое мнение.

Переделал я слив.От турбы до поддона 12мм.Реузльтат есть.До этого на холостом масло лилось,а сегодня на холостом уже до 3х тысяч ему давал.Ну крапаль в глушаке таки присутсвует.И после этого на холостых стало слышно,что мотор турбовый,появился свист турбинки.До это небыло вообще.Ну как прогрею его п...

− Пробного заезда еще небыло.Мотор с полного капремонта.Распылы новые,плунжер идеал,насос откатан на стенде.При 1м запуске да и при последующих дыма было совсем не много,хотя я его ждал.От моего 1.6 соседи даже задыхались)))Так вот синего дыма нет вообще,есть легкое поддымливание не заметное глазу,...

Ну раз турбе хана,то это Значит будет атмо пока А так сама конфигурация должна работать при условии что турбина допустим будет живая?

Да,согласен.Но здесь описывалась ситуация,что если слив не вертикален,то масло с турбы уходит не так как должно.Да и плюс слив в заводское место в поддоне - ниже уровня масла,это тоже не есть хорошо,получается как подпор чтоли..

Добрый вечер бусоводы!Поставил себе 1.9 1z с мех насосом,работает приятно.Как бороться с маслом в выхлопной системе после турбины?Смотрю фотки установленных здесь на форуме,у многих слив не вертикален.В силу сложившихся обстоятельств двигло собрано на родных лапах,и вып коллекторе 1.6тд

larechnev писал(а): афн столбик с навесным jx

Так он и не будет ехать на ТНВД от 1.6ТД

Удачи удачи удачи и реализации задуманного!

Позже может и станет.А сейчас иногда слышу в свой адрес - типа где ты такой металлолом нашел?Хотя бус не увал,обидно..

andor 82 писал(а):Привет на моих тормозных барАбанах написано Сделано в ссср с какой машины могут быть? А главный цилиндР с вакумником от ваза ! Но тормозит зверски. Вот только когда держишь тормоз и газуешь, пЕдаль тормоза давит в обратную сторону.с чем связано?

кто-то похоже отжег по-полной)))

т-3 писал(а):скажите на этом бусике стоит 1.6 дизель простой без турбины ни хрена не едет . заводится отлично . и на не больших подъёмах приходится переключаться и тошнить на 3 ей 50км.ч . это нормально ?

Вот именно по этому поводу я и решился на установку 1.9 1Z ,дабы не тошнить на нем в потоке ))

Кто четко и ясно может подсказать как на 5 см занизить подвеску? Читал темы,как понял перед резать два витка,зад ставить пружины с бмв 46 кузова. Так ли это? с вопросами зачем отвечаю,поставил бампера с Volvo перед и зад. но они не смотрятся на высоком авто так как заниженом будут. Бус нужен как го...

diprime писал(а):

ИгорьТе писал(а):Да каждому свое. Но что то уж ассоциация с дагмобилем. Занизить и все двери сделать ламбо! Вах! А диски на 22" не?

не стоит путать ара тюнинг с виДаб и стенс.

Золотые слова!

Тут еще вопрос - в наших дизелях дроссельной заслонки-то нет...Поэтому и разряжения как такового тоже,недаром стоит вакуумный насосик на усилитель тормозов.А может я и не прав...