FANCLUB-VW-BUS.RU

Это да, надо переключалку. Так то конечно если есть в менюшке aux надо через него мутить.

99,99% что микросхема(ы) усилителя мощности закреплена на задней стенке -радиаторе. Надо снять верхнюю крышку, отыскать большую чёрную микросхему закреплённую на задней крышке, открутитт винтик, снять крышку крепления и прочесть что на ней написано( TDA....).Потом найти в сети информацию по словам d...

Кмк проще всего посмотреть какой усилитель мощности, найти на него даташит, из него узнать на каких ножках входы.Выход этого устройства припаять ко входу УМ, может через конденсаторы если на плате магнитолы нет.Купленную панель лучше поставить не в магнитрлу, а в доступном месте, её придётся включат...

Это которая за 80 на авито была?

Почему именно такие нужны?

Много интересного, фото надо бы.

Артур писал(а):подожду несколько лет, когда ресурс подойдёт, сделаю свап на 3.6 и кпп другую. Вот и посмотрим кто расстроится.

Так ты бросил.

Вызов бросил

На голове один из датчиков температуры контактный- когда температура головы высокая( сколько не помню) контакты датчика замыкают цепь обмотки реле , помпа включается и гоняет антифриз, пока он не остынет и датчик не разомкнет контакты.

Angela писал(а):А почему все воздушный фильтр ставят вместо аккума, в левую нишу не лезет?

Чтобы поменять фильтр коллектор снимать надо будет, если инжекторный мотор. Если карб можт и можно так сделать.

На последнем фото ктото пытается гайку скрутить , у него рука против часовой стрелки не закрутилась?

Gleb писал(а):дальше по плану переборка рейки ГУРа

Вот тут рабочая рейка есть http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 30&t=20299

Есть косяки в видео, но в целом очень интересно, особенно про Т3.

ksenon17 писал(а):деффченку

Это как?

Буса разберешь?

Розовый цвет-анодирование или покраска?

Топикстартера забанили что ли?

Если наклонить в сторону ручки, посыпется в неё.

А есть пример такого масла? GL4+для гипоидных передач?

И чтобы ещё GL4 было написано, то есть такого масла ты не найдёшь.