FANCLUB-VW-BUS.RU

Не понял но мое синхро в оригинал 14" потом я сделал 16"

Не знаю как можна с мотоцикл, инфо в интернет не нашол

Плевен в другая част на Болгария, далеко от Бургас.Не понял тъй хочеш с мотоцикл или как зрител ?

Диск нада ЕТ 31, будет нужно немножка модификация на задние ръйчаги.

Турбина бъйла после генерален ремонт в сервиз, где поменяли втулки, уплътнения.Потом сделал къстъм въйпускателний колектор и все ОК.Фотки поставил в теме, посмотри на назад.

У меня информация от експеримент.Сначале турбо не бъйло с вертиален изход на масло и получилось как вана, масло в турбо не отливается и въйходит в ауспух.

Меня зовут Иван
Обезателно трубочка с маслом в картер.

Точно, но для меня сложно обяснит на рускии

С преходний фланец, будет проблем, турбо встанет очен ближе до земля.Ета мое творение Но явно проблем толка при турбо от Ауди, от Голф-Пасат нет такой проблем сказал Роман.
Роман, покажи твой двигател и фотки на колектор и турбо ?

Оххх, какой у вас нет, у нас все летает

Нет для сожеление, в Болгария очен мало Т1.Ещо один знаю и он страии.Наверно сделаем реставрация, у нас тоже ест Samba


Задное маленкое стекло

Не проверил год на етии бус, но будет интереснии проект.

Вот:

Я тебе сказал, нашол изгодная оферта, но ета очен редкая цена 400 евро в далечная деревня ;) В Германия 3000 евро в такое състояние. Номер болгарскии :) Посмотри другие машини със старий социалистическии номер, маленкая част от мой болшой автопарк :) o633833787323036250[1].jpg o633833839552255000[1]...

Ааа я знал ета информация, но спасиба для подарк

Мой двигател от Ауди А4, наверно на ауди ставит другая турбина ?

Заказал всех нужние панели:

Ета пример с колектор от JX, не делайте, не получается
Турбо оригиналное AFN.

Колектор сделал новий, нет донор, толка с трубъй и колена.Если выпуск масла из турбины будет не вертикален, получается задержка на масло в турбино и оно въйтекает в ауспух.Я сделал таккой преходен фланец, но не получается вертикалност, и потом сделал новий колектор. http://htftp.domainbg.com/PACH/VW...

Я поставил на мое синхро AFN.Маховик от 1Z, сцепление VR6 228mm, корзина Т4.Лапъй оригинал, сделал нов въйпукной колектор, потомуща маслений канал на турбо не бъйл вертикален и бъйли проблеми. http://htftp.domainbg.com/PACH/VW%20Syncro/Oferti%20za%20Syncro/P1190769.JPG http://htftp.domainbg.com/PACH...

Попробовай, если не получится, сделай тунинг
Спрашивай Алик, он скажет.

Не читаете товарищ

Custom Spring & Trialmaster амортизатори.