FANCLUB-VW-BUS.RU

переменная st это тригер состояний, он имеет 2 значения true или false void speedometr() { if (!st) { ЕСЛИ ОБРАТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕМЕННОЙ st НЕ РАВНО TRUE micros_sp = micros(); Записывает в переменную значение системного счётчика микросекунд } else { ИНАЧЕ sp = (600000 / (micros() - micros_sp)); ( 600...

jurexp, а тут не сидят люди с т4, может кто-то и снимал, но тут в основном сидят те у кого заднемоторный автомобиль. Поэтому до сих пор ответа и нет. Всех после 91 года отправляем на большой форум.

леха1965, видимо т4.

Отправлено спустя 50 секунд:
jurexp, вам сюда http://www.vw-bus.ru

https://microchip46.wixsite.com/dxo1/adapter-speed-v2
он уже 1800, подорожал

Да, есть новый скетч, но пока не закончил, я временно забросил, некогда пока, да и интерес пока пропал. У меня на бусе прекрасно работает и старый скетч. Чуть лагает в районе 3500-4000, но я думаю это из-за неправильно выбранных резисторов. Код значительно короче получается, но пока выкладывать нече...

А я вот подумал, что ноль два бара мало. Поставил я такой насосик на гольф 1.3 на холостых худо бедно работает, газу даш, то ли захлебывается, то ли не хватает не пойму, глохнет. Педалькой разгазовывал тудв сюда чтобы газануть. Приэтом на мех родном нормально было.
На 0.4 бара хотел, но не пробовал.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ,
Подтверждаю, минус на массу, плюс от замка зажигания.

Закинул ещё 500.

А много не хватает?

500

Не учите меня жить, помогите лучше материально! Как говорила героиня Ирины Муравьёвой. P.s.: Форум никогда не останется без хостинга. Сейчас, пока тянем сообща форум будет на нормальном хостинге. В самом крайнем случае, как я уже предлагал ранее, переедет на абсолютно бесплатный домашний сервер. Но ...

Ну и в итоге получим обычную ладу ниву с всеми прелестями вибраций в районе 90кмч. А я в сторону 5hp19 с редуктором от ауди (который 3-5 т.р. цена) думал. И кстати забил на это дело, потому что тут как не верти одна фигня получается. Просто ну из дешмана уже всё придумано давно: перевертыши и un1. Д...

Ну разве что только из любви к искусству! Я лично в своих выдумках думал о возможности массового повторения. Т.е. чтобы это захотел сделать среднестатистический бусовод. А тут есть некоторое ограничение. Сложность повторения и экономическая целесообразность, а что за результат на выходе будет вообще...

Выше предложенные агрегаты в размер штатного места под кпп Т3 никак не лезут. Кроме того Кпп от хонды стоит порядка 25-35 тысяч. Это дорого, существуют куда более дешёвые решения. Кроме того за 30 руб в большинстве случаев можно родную штатную починить. То же Кпп пассата стоит 7-10 тысяч и имплантац...

вот словами и расскажи.
у нас за 15 последних лет каких только теорий не было.
вот я и говорю, давай удивляй, чего такого новенького мы ещё не слышали?
Давай дружище, жги!!!

А ну, удиви нас?

Кинул 1500

ну так 115 лысых, что же вы хотели... на т3 люди abf ставят или kr 150л.с. и летают. У меня Веста 1.6 106л.с. спокойная пенсионерская езда, не динамичная. Но масксималка по трассе 160-180 идёт. на Т5 есть 2.0 TSI 07.2012 CJKB Бензиновый двигатель 150 / 1984 Полный список двигателей Т5: объем / стено...

Greht, я не просто их не люблю, есть причины - целый батальон друзей, бывших дизелистов Т3 из которых дизели (у кого 1.9, у кого 1,7, или 1,6 был) всю душу и деньги вымотали. Он хорош пока он новый, покатались и продали.
Дизель не экономит: он дает взаймы! Потом он своё возьмёт кап.ремонтами.

1.) Убеждение, основанное на статистике ремонтов дизелей. Особо опасным для себя мотором считаю дизель 2.5л с его керамическим напылением и алюминиевым блоком. Огромное количество жалоб на то, что после дорогостоящего ремонта, перегильзовки моторы всё равно долго не ходят. 2.) Личная неприязнь. Тран...