FANCLUB-VW-BUS.RU

РЕКЛАМА писал(а): ↑23 мар 2020, 08:49Что за КПП?

4S с г2 дизель
Тоже вариант... только блин, шлицы на валу 50% осталось где-то...по идее может еще походит..посмотрю что есть

Народ, есть кто ремонтил такую печаль? Шестерни в магазе нет, б/у пока на горизонте тоже не маячит... Про "как правильно" - все понятно. Пока нашел 2 варианта: Выбрать под две шпонки и посадить. Еще вариант сверлить на стыке и роликов (от подшипника) натолкать.. штуки 4. Правда как будет с...

ksenon17 писал(а): ↑08 янв 2020, 17:24лягушка 800

ахах... я в сборе с подогревом 3 -3,5 тр находил, ума, чет не хватило отдельно поискать без подогрева ну да, норм

ksenon17 писал(а): ↑08 янв 2020, 16:30 с подкачивающей помпой

а где взял, если не секрет ? Просто влоб в магазе дороХо.. где б "подешману" что-то найти (с портера б/у пока чет не видно, с чего еще поискать не смотрел пока)..?

VAGовод писал(а): ↑07 янв 2020, 17:24 фильтр так косячил

Я заметил на своем и не раз: как фильтр начинает забиваться(ну или что там с ним) - начинает сосать воздух, менял всю магистраль, хомуты..все равно - накручивал новый - все, проблемы нет.

VAGовод писал(а): ↑07 янв 2020, 17:24 для проверки крабовый фильтр ставил

- кстати, да, простой способ проверить

начинает глохнуть вопрос как? и как реагирует на новые нажатия когда начинает глохнуть.? Топливо хреново идёт , тоже кажется - вот как раз погазовать, стоя у мотора, воздуха нет в топливопроводе? Фильтр когда менялся? Может создается разряжение и он после большой подачи "соснуть" не может...

Я бы начал с главного плюсового (Толстого и большой о)) провода с аккума на блок предохранителей. Он с клеммы идёт под днище и заходит рядом с левой фарой. Остальное выше написали. Возьми контактную группу и воткни так, снаружи, посмотри изменения, гребенку массы почисть, что прикручена левее блока ...

со шлангами не разбраЦо..а советовать куда китайца врезать и подавно)

Неделю назад тоже колхозил: по толщине- наши болты гбц от дизеля б/у , и пластина 4-ка варится и язычок подпиливается болгаркой.

ksenon17 писал(а): ↑26 ноя 2019, 19:07 если кто-то летит за сотку в абсолютном молоке

ну идиотом надо быть...хотя такие и летают..
тут в телеге чет перемотнулось.. нашел аварию под Саратовом -красный бус (надеюсь не соклубник) впоролся - кабины нет.. капес..
Аккуратнее товарищи

В свою очередь, где-то набрел на инфу что бюджетная линейка варты, которая идёт второй линией Пр-ва это afa- взял попробовать... пока год, может полтора, нормально

Зимой в мороз ставил с газели 640 ваттный на cs -еле крутил. Дизелю «пинка» надо как мне кажется... соотв нужен и пусковой ток хороший. Пока стоит уже года полтора ватта f018 вроде, по габаритам по диагонали туго, но вошёл) чуть длиннее уже не войдёт

У меня лампочка мигала (много раз мигает) когда просадка по току-Аккум сдыхает.. при 1 положении ключа. Вроде постоянно если Гена заряд не даёт (ремень оборвало например) могу ошибаться. антифриз видит или нет не помню (должна вроде) блин, чёт много на одну лампочку всего

Сергей писал(а): ↑11 окт 2019, 01:24 не уверен - молчи!!

так у вас столько уверенности, что и сказать зазорно...мастер же..
все молчим..
про компрессию "купи с завода узнаешь", про пуск " молчи"... да я прах под копытами ваших лошадей, сенсей...

<r><QUOTE author="Сергей" post_id="485787" time="1570743874" user_id="18796"><s>[quote=Сергей post_id=485787 time=1570743874 user_id=18796]</s> купи с завода и узнаешь <e>[/quote]</e></QUOTE> классный ответ! если перебрать - буду обращаться.. с завода 23 а тут 32 ...

anton volkov писал(а): ↑11 окт 2019, 00:11 Бывает

тык вот и думается что бывать так не должно..шарик новый в том и дело

Сергей писал(а): ↑10 окт 2019, 23:52 после переборки

ну это после... с завода как должно быть?

Вопрос есть: вчера опять "напоролся" - втыкаю заднюю, отъехал...а выключаться уже не хочет... мешал-мешал... нифига.. а если взяться за стакан (где коробка ) как нефиг делать отходит назад. Как будто шарик закусывает (хотя он новый и смазан) (но смотрится так что шарик уж слишком вывернут)...

Сергей ,почему при смерти? штатно 23 у него вроде.. 25 и 27 - может погрешность где... А вообще смотря видео, заметил на перегазовке валит сизым - эт не масло? Что с маслом? Жрет нет? На счет жора дизеля, все равно не понятно...можно поточнее выяснить (на 100 км например или на хх в час +-) сделать ...

вопрос еще какой скф - лезешь на екзист - их там штук 5 и чуть ли не на порядок цены...