FANCLUB-VW-BUS.RU

вообще на слух заметно (особенно на холодную)... опережение добавляет оборотов (совсем немного) например, на горячем jp с 850 до 900 (условно), ну и на слух - чуть быстрее бубнит) По взаимозамене: согласен с denzas и ЮРА.67 - работать будет, но настройки у каждого свои (дозировка топлива в разных ре...

А что удивляться... у меня родной 084 , с ним в ремонт отдал 131 (вроде) чтоб оттуда что получше перекинули. 98% деталей схожи. в целом все взаимозаменяемо. Но, по проге топливщик называл разные настройки и соотв показатели по режимам работы... Вцелом, стало понятно, что "если не совсем родной ...

а у всех (многих) бензинок свечи заливает - вон, жалуются - думается бензин херовый - не горит.
а дизелям - над химку лить было заранее)) я, вот на сутки опоздал - завтра работать...че делать, хер знает))) пойду фильтр греть, соляру на батарею))) антигель и вся эта хрень... эххх

могло загнуть, а могло и нет....тут смотреть надо, чего говорить..
Сними воздушный фильтр, когда убедишься что метки на месте и будешь заводить - посмотри как клапана работают (хотя бы так).


вот немного наглядности

Всем спасибо! Все закончилось на том что в книге нашел где и как кинут + , он у меня и отгорел где-то над баком. Пробросил 0,8 кабель. Кстати, решилась проблема мерцания подсветки в такт поворотникам, уменьшение обдува при вкл. ближнего и т.д. - до этого плюсовой провод был тоньше да и до обрыва, ду...

никак в толк не возьму - зачем столько борьбы со штатным реле?) То что оно еще до 5 сек после как лампочка гаснет работает - так положено. То что греть снова начинает после как заглушишь - значит датчик говорит что двиг холодный (проверь его лучше ).

Тоже заморачивался: в Мск есть две - Механика и Мотор-технология. По ценам +-50-100 р. за работу (по аналогии), качество работ: вроде аналогично. В плане "зажратости" - год назад особо не заметил ни там, ни там. ГБЦ от 1.6jp чинил в Механике - мойка, рассухаривание, правка седел, замена кл...

в плане замены - наверное, зависит у кого как отрегулировано зажигание положением ТНВД. Я, при всем акробатиЗЬме, вторую не смог вытащить - не выходит - остальные - норм.

Путем научного и не только тыка, вот что выяснил: масса на вод стойке есть. На фото разница родного реле и ЖПэшного (если интересно), расп. коробка и найденный жгуг на морду под приборкой. Там плюса нет... ВОТ что еще: при прозвонке плюсов (где должны быть) и всех предохранителей на корпус - тестер ...

с утра пойду поплавком кверху... сегодня не успел. спасиб! Вообще тыкал тестером на колодку массы слева под торпедой с + на кнопке габаритов (он там постоянный - тишина - завтра нырну еще раз Гоша, а что, косу достать можно? думал что тольк б/у... кстати, в ощих чертах - там в чем отличие?

сейчас проверю, спасиб...просто если она есть сзади, чего б спереди ей не быть (не пойму)

авто 83-го - и судя по столбикам предохранит. - старого образца.
С переда все глухо. массу по кузову сзади тестил - все норм

Не нашел похожего: проблема - завелся, поехал - бам - все потухло. Масса есть. Аккум живой. Питание до реле 171906383 есть. Вот релюхе, кажется капец - не работает. Замыкаю контакты на колодке проводом - молчание. Господа знающие - где идет главный плюс с распаячной на морду? Есть ли предохранители ...

allga - ну да, верно) + 11 лет стоял, а двигло контрактное, ну прям, никому не нужен....стоял и все.. Хотя, кто его знает, так, вроде не ушатан

Nikita369 писал(а):от я тоже думал про них, а что именно смотреть, напряжение на них?

По книжке есть метода как проверить работоспособность...НО, интереснее и надежнее выкрутить каждую и на аккум - греет - норм. Есть истории где сопротивление свечи показали ОК, а по факту когда выкрутили - одна не работала.

svyzist писал(а):Положение насоса по середине диапазона вращения

я б угол опережения зажигания ставил по часовому механизму - так надежнее, чтоль... то что он по середине диапазона - не показатель - может там шкивом баловались +- зуб, отсюда, например позднее - куча дыма и вялость (как вариант)

Итого, стоимость работ: 3600 руб. Сервис Бош на Василия Петушкова (он же "Диджитал дизель"). Срок выполнения - 3 рабочих дня. в прошлом году менял распылители и регулировка 4-х форсунок все вместе в 2000 встало (распылители Итальянские, забыл название). (правда, форсунки с гольфа дизеля (...