FANCLUB-VW-BUS.RU

юрасик писал(а):

brym-brym писал(а): со сцеплением от 2е стартер становится на место без проблем, да/нет?

Не станет. Маховик, диск, корзина и стартер нужны трешкины. Или спроси у Dимона, как он обошелся со своим набором запчастей.

Спасибо! Решено не заморачиваться, а перекинуть комплект о т3. Дальше будет видно

подпиливаю стартер и благополучно сращиваю.

Это как?

Проще было бы ответить, гуру.
Со сцеплением от 2е стартер становится на место без проблем, да/нет?

vagmax писал(а):пробей этот номер. и все тебе станет ясно 068 103 171 F

еперь понятно, спасибо

не прикалывайтесь, тока начинаю)
я вот и спрашиваю как? они одинаковые? тогда вопрос снимается. в этой теме или соседней про 2е проскальзывал момент про замену сальника при переходе на сцепление от дизеля. может я не так понял, но речь шла именно о замене сальника

заказал комплект для перехода на расходомер от виннерса. пока будет идти решил заняться сцеплением. форум читал не раз и скажу я вам каша в голове образовалась(.наверное от того, что вечера вечер пятницы был :beer: Прошу совета. Имею: мотор 2Е с родным сцеплением и мотор ААЗ с дизельным сцеплением (...

могу вакуумник на опыты отдать)) тоже самое было. новых вроде не делают. нашел бу, поставил и все работает.

а ты и тот и другой попробуй, а потом выбери)) я на дизеле поездил, сейчас бензин хочу (уже прикупил). Хороший дизель- штука отличная и зимой не такая страшная как многие говорят. В бусе правда нюанс с обогревом салона есть, да и тарахтенье напрягает, особенно после легковой. Надеюсь с бензой будет ...

по сцеплению.. у меня тоже была такая беда. оказалось сальник потек..хотя как там у москвича устроено я не знаю

и все же обломился)) :clap2: вчера приобрел мозги с косой (ехать правда пришлось хрен знает куда, но ради такого дела...), сегодня забрал мотор. дизельный комплект тоже есть в наличии. на данный момент есть два вопроса, дальше будет больше, уж не обессудьте. КПП- имеются 2 штуки от дизеля, одна ABH ...

спасибо за ответ.. жаль вот только не обломился мне мотор, буду дальше на дизеляке

тоже вопрос имеется: присмотрел мотор 2Е 94 года с гольфа и есть возможность взять косу с мозгами с пассата 91 года. Скрестятся без проблем?

на своих 85 и 89 гг больших различий пока не нашел. кроме суппортов

при выборе я бы советовал меньше всего внимания на год выпуска обращать..

тоже интересно. родные гофры найти не могу. кто чем заменял?

тоже снял на своем старый битум над моторным отсеком (а снаружи под кузовом кстати обнаружил поролон какой-то, у меня на втором такого нет) слышал, что вроде есть вибро-шумо- материал, который под феном принимает нужную форму. что-нибудь а-ля родное для т3? поделитесь знанием, пожалуйста. может и фо...

отпишусь по свое стрелке. Пришла весна, появилось время заняться бусом (уже даже двумя:-) не думал, что так затянет)) Короче. выше в теме вопрос задавал, решение найдено. Спасибо всем, кто помог. Стала стрелка на место после установки двух ремней вместо одного- с кв на помпу (нужно правда еще подобр...

а кто знает, защита с бензомотора на дизель встанет?

хоть кто-нибудь вживую его видел? что сказать можете?

поясните, пожалуйста, по "снять старый ремень и поставить два"... похожая ситуация после замены ку на ааз, у меня стоят двойные шкивы на помпе и коленвале и насколько понимаю старый ремень (колено-генератор-помпа) остается , просто добавляется новый (колено-помпа). с размером ремня правда ...

Спасибо всем откликнувшимся за помощь, отдельно Разбойнику!! Как проверю отчитаюсь)