FANCLUB-VW-BUS.RU

Да ладно вам пугать человека!К клапана откроются и закроются даже без масла,только грохотать будут.Проверить мех.манометром надо!(конечно если запустится).А в открытом состоянии без масла ,клапана не останутся.

quantum писал(а): ↑21 дек 2018, 10:36 Ну да, компрессия-то тю-тю.

Физрук, Может и шесть,но по бумажкам вообще четыре Не стоит она таких денег,легализовать трудно будет её.

<r>У меня в гараже есть ящик из под снарядов,метра два длиной ,и там всякие стартера разобранные валяются,так 90 % современных планетарных стартеров унифицированы ,что от ВАЗ,что от ГАЗ ,что ОТ VW .На Т3 только бендиксом отличается - вращение с жопы и обгонная муфта от того в другую сторону работает...

<r>М5 резьба,шпильки можно в любом строй. магазине купить и нарезать по длине ,они не несут не какой нагрузки,кроме стяжки корпуса.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя 5 минут 58 секунд:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE><br/...

manycarman, Вы малость не врубаетесь,дело не цене билета,а в том ,что организаторы должны обсудить сумму гонорара за участие,С КАЖДЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ РЕТРО ТЕХНИКИ,если вы(ии господин Трамп) приглашаете на мероприятие!
А пообщаться у наших парней и без вас не плохо получается!

Уточни,шпильки крепления самого стартера или шпильки корпуса стартера,шпильки корпуса - м 5 ,а болты крепления м 12 х1 длинна по месту!

Огромный минус -вставки в кузов,5 горшковый мотор,и полная не ремонтопригодность

Привет!Нету тама шлицов, чистить не чего!На поводках мягкий металл ,шлицы образуются при затяжке.Как альтернатива замене - положить шайбочку толстенькую, типа гровера, под кайку крепления ,что бы давила на рычаг ,а не на штырь.Рычаг сядет пониже и не будет проворачиваться!

Доброе утро !Делать стаканчик выше нет смысла т.к. шарик в него входит только на пол окружности,если поднимаешь чуть выше стакан(глубже погружаешь шарик)начинает закусывать,или вовсе не вкл.передачи!

Ну поддон же не будешь снимать что бы фото сделать ,а то что на фото масляная форсунка я догадался,просто ни когда не имел дело с турбо моторами .Увидел дырки и подумал ,что для форсунок,типа унификация блоков .

Да я понятия не имею как .Я эту железку на фото впервые вижу,просто констатирую факт,что на CR в блоке внизу цилиндров есть дырки какие то ,заглушенные винтами,по моему м6 ,может это и не для форсунок ,тогда для чего?

Привет, не знаю как у CS,а у меня в CR есть,только винтами заглушены ,хотя я так понимаю мотор более ранней модели.

Советую поставить реле разгрузочное у стартера ,тогда не надо длинных толстых проводов к замку(сгодится любой)да контактная группа замка,перестанет греться .Силовая проводка останется только в моторном отсеке! Я пока так не сделал зае...ся замки менять

Рекомендую купить грушу для лодочных(в рыболовном магазине р.400-500 стоит,на "АЛЛИ"150) моторов и врезать в шланг подачи на участке от фильтра к ТНВД ,шланг лучше поменять на прозрачный.А ..увидел что трубка прозрачная есть!Вот в неё и врезать!

А разве не с левого и правого заднего угла бака ????!!!!

Рукастые ребята С вашими талантами,нужно наштамповать всяких кузовов под технику времён ВОВ и сдавать в аренду киношникам !А шасси можно и посовременней,а то стыдно смотреть как у них в 41г.ездят газоны ,да уралы !

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, А может оно и не хуже,главное запустится в мороз,а там по тихоньку с обратки и в баке потеплеет !

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, У меня,только вход и выход,а обратка сразу в бак,хотя покупал фильтр по каталогу и много раз уже!

Добрый вечер,а что за термоклапан такой,у меня нет такого расскажите пожалуйста?!