FANCLUB-VW-BUS.RU

На днях применял вышеуказанные устройства - всё отлично получилось. На индикаторе откручивается шарик, на его место вкручивается удлиннитель (из приспособы). Переходники подходят для всех двигателей с ТНВД. Единственный косяк, как и ожидал, пластмассовый болтик для фиксации индикатора - фуфло, пришл...

По последней фотке понятно для чего нужны совецкие чумаданы

Trali-Vali писал(а):О!Я б такие тоже взял Узнай,плис,ещё есть?

Что - переходники, или индикатор? Могу глянуть, но скорее всего только через неделю.

Я месяц назад в Ростове на "Алмазе" случайно нарвался на распродажу индикаторов, выпущенных ещё в ГДР (новые), стоили по 500р. Может и щас продаются. После чего приобрёл комплект переходников для разных ТНВД, тоже 500р.

VW bulli T3 писал(а):http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=579.0

Да, информация скорее всего интересная, ещё бы кто нибудь объяснил бы простому народу о чём там речь?

Товарищ вот так приколхозил. Левое зеркало такое же как большое правое (от какого то японца), но на небольшом П-образном креплении.

Машина должна работать.
Скорость 60-70 км/ч. На спусках торможения двигателем не хватает, приходится дотормаживать - палёными тормозами попахивает

Полная масса "автопоезда" 4т. (груз - 2т цемента). Это предел для моего трактора.

Исчо маслосъёмные колпачки клапанов так себя выдают...
ЗЫ: не знаю есть ли они на этом моторе.

Этот двигатель тоже фольксвагеновского производства - от вольвы 760 . Переоборудование было проведено при необходимости ремонтировать двигатель и красить кузов, а тут как раз вольва попалась...Переделка получилась удачной и поэтому вскоре была сделана ещё одна такая машина, но вольвы больше не было,...

Переходная плита применена между колоколом сцепления и КПП. Колокол с той же машины, что и двиг. Первичный вал по моему сварной. Букв двигателя не знаю, но он такой же, как и на ЛТ (6 цилиндров в ряд), только с турбиной. Да и не нужны эти буквы, т.к. сейчас уже никто не будет удлинять заднюю часть к...

Вчера опять проехал на Т3 2,4ТД (фольксвагеновский от вольво 760) - всётаки нравиться мне заднемоторная техника! Нехило в спину толкает, по звуку сразу слышно серьёзный двигатель и такое смачное хрюканье турбины при переключениях.

Переворачивание диф. в коробке от ауди 100 (44 кузов) не получится. Недавно был в гараже у товарища, который изучал этот вопрос. Причина проста: ось вращения хвостовика не совпадает с осью вращения большой шестерни...

Доверенность на прицеп не нужна

Это НЕАВТОМОБИЛЬНАЯКРАСКА... я бы не рискнул.

FroGGa писал(а):Миша, у меня на старой синхре был установлен кондей от тойоты карины, колхоза на пол дня, реально, дешево и толково.

Если можно - чуть подробней плиз .

Здоровте камрады!!!
Я тоже в банде, если возьмёте!