FANCLUB-VW-BUS.RU

Стас правильно написал, насадок разных полно сейчас. В зависимости от работы, от очень жестких, до полировочных, в гараже полный ящик.

у меня где-то реле валялось, видел недавно. Новое.
Хотя было время, запускал прогрев с кнопки, сколько держишь, столько и греются.

вот такой, без доков. Состояние на 3+. Много колхоза. Много фоток после НГ, возможно, будут доки. Предлагайте. Облизывал бы сам, но есть проблемы другие. http://s009.radikal.ru/i310/1412/c7/9d7fbeeae200.jpg не кемпер, простой м\а, три ряда сидений. Работы очень много, подробные фото ближе к НГ. http...

две сдвижки - ОЧЕНЬ удобно. В любом тесном гараже, на стоянке - зашел, вышел, положил...

у меня пищал тахометр при достижении 2800 об. Бус школьным оказался, не более 80 км\ч.

я и себе, и людям на заказ вот такое ставлю. http://podogrev72.ru/home/18-start-m1.html

с Т-3 возьму.

1

Непрочитанное сообщение #1271 msa » Вчера, 20:09
в камышине с Белоруси машины много на разбор пригнанных. покупал там запчасти-мужик адекватный и честный.

это Лёша . тел 8-937-566-23-51.
Большой выбор, можно на заказ. Знакомы 7-8 лет - проблем не было.

у меня только полетная, по Ямалу..

DromM, привет !
Сельская местность не интересует ? Нужны строители, механизаторы.. Тихо, спокойно, жилье недорого.. С документами и размещением помогу, только заранее извести.

Из минусов - будущего нет, молодежь уезжает, медицины нет.

а еще хром с алюминем вступит в реакцию электрохимической коррозии

начнем пока с добровольных. Давайте пока рублей по 500, опубликуйте номер счета. При необходимости - добавим.

есть у меня генератор , в отличном состоянии. Только к вам сейчас с посылками проблемно..

Старею.. Придется продать желтенького. 1984 года рождения. Две сдвижки, 1.6 атмосферный, ГБЦ на шайбочках, недавно перебрал, но нужно поменять распылители. Помпа - новая. Кузов на 4, снизу - в идеале. В сдвижных дверях - ручки от "газона". Есть небольшие проблемы по задним швам, как у всех...

перед сборкой, на всякий случай, все масляные каналы продул мощным компрессором. Оказалось, на зря.. Сгустки были..

тоже после этого собираю.. Слетела гайка затяжки коленвала, внизу. Поршни целые, клапана все на замену..

внутри самого фильтра, на фильтрующем элементе - парафин.

фильтр уже запарафинен. Соляра чистая, парафин ведь не грязь..

в рассказанном случае нужно проверить тросик, на худой конец - подклинить кончик, входящий приборку. Стрелку тоже хорошо бы заменить : я взял со старой мерсовской приборки, люминесцентную. Теперь при включении ярко видно .