FANCLUB-VW-BUS.RU

а во нашел этот сальник на каталоге http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=B1600015
я наверно буду себе такой ставить Corteco 20020389B

Познавательно. А где ,если не секрет ты берёш информацию? В каталоге магазина сальники 010,087,089,090 - одинаковые. Т.е. на все эти модификации сальник был одного размера,или нет? информация на столе лежит.акпп 010 и 090 .сальник акпп 010 087 одинаковый а на 090 другой он даже сидит по разному в 0...

хочу тебя огорчить если ты заказал сальник с кпп010 087 он тебе не подайдет у него размер 42 60 19 а тебе надо 42 55 7

c бмв не подходит я щас пошел проверил вот номер сальника он там свой собака 003 519 089 N

чегой-то субару матор ненадежен??? 2литра, 2 или 4 распредвала и не турбированный, вот залог успеха :punk: . ну да залог успеха замучится при его обслуживании хренова тонна роликов .свечи поменять не так просто отрегулировать клапана" че там легко распредвалы тока снять и стаканы подбирать&quo...

. . 2Е уже принципиально мало, , ... :shuff: мало 2e поставь турбину .еще мало поставь распредвал ,мало? бошку 16v, мало? поставь распредвалы,и дальше там рессивер или дроселя.по мощности и вложениям будет дешевле чем не надежный субару мотор.а для начала надо ставить современную систему упраления ...

подача с гбц на низ радиатора .обратка на помпу на верх радиатора
перепутаеш ни че страшного на холостых закипать начнет

во во. задняя передача на старом образце гавно

ну давление легко проверить манометр от насоса кторым калеса качают шланг на рампу манометр в салон и что бы меньше 2 очей не было . я на январе езжу заметил что даже на 1 bar на режимах частичных нагрузок ни че не дергает в полне достойно едет .а на полной нагрузке просто тупит.а если давление скач...

может датчик положения дроселя. может дмрв может форсунки в принципе все ну зажигание может быть но это редко что бы аш дергало

ни че не надо искать это есть на любом моторе.просто на разных оборотах при разной нагрузке по своему .
а еще какой корпус воздушного фильтра стоит?

а че такое б.н

у меня вот такой http://www.drive2.ru/l/3383029/

димич писал(а):блин,у меня с компом несрастухи, не могу выложить видео ни с фотика,ни с телефона...подтвердить не могу никак, к сожелению,то,чем уже год наслаждаюсь

ты номер стартера скинь

многие думают что .большой алюминевый корпус а значит там редуктор стоит а хераз два .там втягивающее выстреливающее стоит .передней втулки та нету
ну тока не пойму че все так за редукторными гоняются у меня на джете 0.7 кв стоит обычный 2.0 со с.ж. 11 крутит аж бегом

трех уровневый четче чем бошевский работает по фигу какие обороты и нагрузка выдает что поставишб +- 0.1 в

трех уровневый лучше http://www.12v.ru/site.xp/053049124055052055124.html

стартера которые стояли на автоматах бьются с порше от моторов 1.5 заканчивая 3.0 .значит будет крутить все до 3 литров

поедет если турбу другую поставить У него что воздуха нехватает, чёрный дым валит? Чтобы хоть какой то толк был с этого мотора надо: 1.Кулачковую шайбу от ТДИ в ТНВД поставить. 2. Плунжер минимум 10мм, а лучше 11мм., или удлинять рычаг, который отсекатель таскает внутри ТНВД. давление наддува afn 1...

тока спидометр будет брехать почти в 2 раза