FANCLUB-VW-BUS.RU

Если сцепление не будет выжиматься должным образом даже после прокачки, то шток можно сделать регулируемым. Думаю, для тебя это особого труда не составит

неплохо
З.Ы. понравилось как смонтировали видео

...потому что насколько я знаю, там более современный расходомер (не лопата) + мотор посвежее, может еще кто добавит

Молодцы ребята! Мои искренние поздравления!!!!

ждем-с продолжения ....

andrey5871 - фотик не забудь, я тоже подрочу!

Оригинальная раскраска бусика. Мне нравится

З.Ы. а можно ли такой цвет в РФ узаконить?

*Михалыч* , да я как бы не планировал.... Были бы синхровские в запасе - поставил бы их. А так - получилось достаточно мягко по сравнению с тем что было. Мне нравится... Тем более что по бездорожью приходится проезжать минимум по 10 км каждый день. Для переделки передних амортизаторов выточил вот т...

Пружины с моника (родные поломал)... Плюс я позже один виток обрезал, т.к. сильно высоко получилось...
Сейчас 53 см (от арки до центра колеса). Но амортизаторы родные немного доработал. Под стандартные можно и не обрезать было бы.

новый мотор стоит не так уж и дорого. (брал jp group или что-то аналогичное)
пока не свистит...

gigs8989
пластины были у Димона.

...

Спасибо за ФОТО!

Зрелище не для слабонервных жен
А так - зачот, тем более небось из нержавейки делал.....

pavluxa-xa, ставились 5-ти цилиндровые движки. причем по заводу.
лично я видел в минске 2.4 дизель, установленный хозяином... даже на форум фотку выкладывал....

у меня штампованный рычаг прогнил. причем сверху.пришлось заваривать. у друга (alexander t3) прогнил задний рычаг, покупали б.у.....

так что я за литые!!!!

не узнать бус

какой диаметр трубы?? как в оригинале??
по мне так- очень недурно

этот лучше, чем 2Е с убитого в хлам пассата!
АХУ насколько я понял, можно было завести на доноре и послушать... а по поводу капиталок с теперешними запчастями мнений много

Очень подробно