FANCLUB-VW-BUS.RU

Да.

Два толстых + , рядом малая клейма на лампу панель приборов зарядка , синий провод как у всех VW.

Наклон регулируют продольной растяжкой , рычагом развал.

Колечки можно поставить от тормозных цилиндров ГАЗ 24 .

При нагрузке колёса выравниваются, при полной нагрузке развал становится отрицательным... На многорычажке как раз наоборот развал уходит в + , по схождению перед от 0 до+3 . развал 0°40 +20’- 20’ , наклон от 2°20 до 3°40’ . По задним (если домиком ) то это в норме сход от - 0°49 до 0 . развал - 3°3...

Развал точно не 3 градуса . что - то ближе к 0 .точней могу завтра старый каталог посмотреть .

Новые кузова Т1 https://motor.ru/news/bodykit-for-t1-19-07-2019.htm

Уточняю , после 1973г отверстий не было до 76г. солдатики тоже убрали . https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=595632 . мой точно оригинал отпесочил видно vw .

GE воздушка 2.0 с впрыском . номер на улитке и сверху на блоке. Головы подходят с CU 2.0 тепловики только немного другие .

Прогиб микрометром........... Только на призмах индикатором .

Верховина 3 ?

Кто помнит такой приборчик ?

Спасибо , я побоялся ковырять . понял что один винт держит , а не получилось снять

Всем Привет , кто в курсе как снять ободок с фары ?

вот такие .

Это ж с Т3 .

Вставить не могу с телефона , у меня без отверстий .

Вопрос , на щитах задних тормозов отсутствуют отверстия под солдатики это так и должно быть ?

0.5 градуса это 30" минут , 1мм это приблизительно 12" . общее схождение среднее около +2 мм +-2мм. измеряется на уровне оси колеса. руль выставляется снятием , так как регулировка идет одной тягой . на старых гольфах тоже была одна тяга глухая . желательно разгрузить передние колеса , пой...

Там ещё был GE впрысковый . сейчас собрал 2.0 , блок от GE + кожух охлаждения от своего CE 1.7 . мне двушка нравиться как едет , был Т3 воздушка .