FANCLUB-VW-BUS.RU

а разве в стандарной комплектации тв 4 не может резать метрическую резьбу 1.5,2 и т.д. мм.? :beee: Ну ты б хоть паспорт от него скачал, да посмотрел перед покупкой.. :) post-1357-1224433432.jpg Вроде из таблицы понятно какие режет.. Хотя мне ниразу не пришлось этим воспользоваться, только плашками..

На станках типа тв4-6-7-9 для автомобиля очень мало чего сделать можно.. И одного станка мало, к нему надо инструмента и оснастки на сумму втрое больше станка..
Если надо чего, приезжай в гости, точи..

скорее всего такие авто приравняют к антиквариату и заменят транспортный налог на имущественный..
надо же как-то пощипать обладателей роскоши..

dima4312 писал(а): ↑09 сен 2019, 17:56 сказывается на ресурсе помпы?

так ли это важно? помпа стоит дешево и легко и быстро меняется..

вот приедет чел с забитой мусором печкой и начнет жаловаться, что мерзнет.. ну поставишь ему уменьшенный шкив.. естейстно немного поможет.. и будет после этого опыта чел считать, что ваговские инженеры хреновые шкивы ставят.. и пойдет разносить эту ересь по интернетам..

Могу рекомендовать такой: DSC_0662.JPG Для проверки около трех лет назад был налит в банку и брошен туда ваговский патрубок.. Антифриз на воздухе практически не испарялся, я в банку ни разу не подливал.. Зеленоватые высолы образовались по границе жидкость-воздух, но они бесследно стираются пальцем.....

жалко.. но с фурой не поспоришь..
хорошая была машинка, ухоженная..
люк, литьё, рейлинги на крыше, фары не пойми от чего, борта даже изнутри покрашены, шпаклевка толстыми слоями..
интересно какую компенсацию получит, хоть на эвакуатор бы хватило..

Барсик, ну с подшипниками понятно.. а кнопка света то нафига? замкнул два провода перемычкой и вперед.. он же без нее ездить может..
я из электрики вожу только эбу мотора, и то наверное зря..

Tatik, спасибо!

а если силиконовые Gates? сейчас стоят Stout PEX-b для отопления из сшитого полиэтилена.. в местах изгиба на подающем участке пошли мелкой сеточкой трещин.. пока не сквозные, но не радуют..

вполне понятно.. пожалуй немного пожертвую бюджетом :) и поставлю переходной штуцер 25-19мм GATES 28612 QIP Shot - Screen 087.jpg остается дополнительно уточнить по диаметру самих шлангов.. blondin , сомневаюсь что 16мм.. я недавно товарищу подогрев коллектора подключал в обратку печки тройником 19-...

а как натянуто на штуцер в торце гбц? там 25мм

аж заинтриговали.. я вот на задних ступицах не могу гайки сорвать.. видать надо ехать в Воронеж, может по дороге отваляться..

Подскажите, собрался поменять шланги от двигателя к печке.. у меня временно стояли из pex трубы..
ставить хочу резиновые как на оригинале, только не пойму какой диаметр.. штуцер у печки 17мм, штуцер в районе бачка 19мм, люминевый патрубок с гбц 25мм.. какого диаметра этот шланг должен быть???

кстати, если вместо 028121053Q взять шланг 028121053K то теплообменник можно и не разворачивать..

т.е. если я правильно понимаю, такая переделка нужна если хозяин машины болбаеб у которого течет со всех щелей и червячные хомуты, либо если хозяин жлоб и покупает самый дешевый антифриз с низкой температурой закипания.. конечно немцы не могли такого учесть..
остальные могут ездить по старому..

Tatik писал(а): ↑01 сен 2019, 19:44 поставив двух потоковый ран, (701819809H) ... останавливает цена, около 4000руб новый,

посмотрите от газели бизнес электрический.. можно даже климат контроль с датчиком сделать..

вопросик есть.. вот если перенесли маслоохладитель в малый круг, то масло как бы быстрей прогреется.. однако когда мотор горячий малый круг закроется.. масло чем охлаждаться будет?? еще.. как писалось кем-то выше, у бензинок от четвертого цилиндра питается подогрев впускного коллектора.. и он имеет ...

обычная бензоматик с метилацетиленпропаном.. при больших диаметрах кольцевая горелка или две с разных сторон.. я плохо знаю где эта хрень стоит, но большей проблемой может стать место примыкания меди к алюминиевому блоку.. гальваническая пара.. по этой же причине приходится медные тормозные трубки к...

да похрен чем рулить, хоть матчем, хоть линукс-цнц, хоть фануком.. это лишь исполнительная часть.. он застрянет в CAM на этапе создания управляющих программ.. :) а еще раньше он обматерится в CAD когда придется каждую окрашиваемую детальку в модель перевести.. :) п.с. обучаемый манипулятор ваше всё....