А вот чо нарыл.

[Темик]

Ой ёёёё.... Цыферы перепутал. Да и у Олега вроде полностью с окошками....

[blondin]

во, попалось. красивенький )))) http://autoutro.ru/news/2013/03/26/225105.shtml
Аэродинамика V2 Sagitta 1947 года поражает даже сегодня
Вы можете себе вообразить 24-сильный автомобиль, который способен достигать максимальной скорости 140 км/ч? Если вы думаете, что таких показателей трудно достичь даже сейчас, представьте, каково это было в 40-е годы. Машина, о которой идет речь, была разработана в конце Второй мировой войны немецким инженером Куртом Фолькхартом.

В начале 40-х он начал работу над обтекаемыми версиями VW Typ-60 Beetle и параллельно осваивал аэродинамические исследования барона фон Кениг-Фахзенфельда. Вот как зародился проект V2 Sagitta.

Фолькхарт расположил шасси и силовой агрегат "Жука" под легким алюминиевым кузовом, который был настолько "скользким", что позволял автомобилю разгоняться до 140 км/ч. Это было впечатляющим достижением, учитывая, что автомобиль оснащался тем же 1,1-литровым оппозитным двигателем, что и оригинальный Beetle.
Из-за последствий войны V2 Sagitta был построен лишь в единственном экземпляре. Какое-то время в Volkswagen думали, что автомобиль пропал без вести, однако недавно он был найден в Австрии и в январе 2013 года перевезен в Вольфсбург для тестов в аэродинамической трубе. VW решил выяснить, насколько V2 Sagitta конкурентоспособна на фоне современных автомобилей. Результаты оказались неожиданными. Машина имеет коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,217 при лобовой поверхности 2,1 квадратных метров.

Это означает, что аэродинамика V2 Sagitta в два раза лучше, чем у VW Beetle, который обладает характеристиками Cd 0,46 при лобовой поверхности 1,8 квадратных метров. Этот факт сам по себе неудивителен. Истинный смысл работы Фолькхарта мы получим, если сравним V2 Sagitta с текущими автомобилями.
Итак, аппарат 1947 года выигрывает у Volkswagen Golf Mk7, который может похвастаться Cd 0,27 при лобовой поверхности 2,19 квадратных метров. И это еще не все. Повержен и самый аэродинамичный серийный автомобиль на сегодняшний день Mercedes CLA, имеющий Cd 0,22!

Машина Фолькхарта также хорошо смотрится на фоне своего современного эквивалента Volkswagen XL1. При Cd 0,189 и лобовой поверхности полтора квадртаных метра, XL1 обыгрывает V2 Sagitta, но совсем незначительно.

[Темик]

07rv.1-650.jpg

2100979c.jpg

2100979b.jpg

vw-6wheel-bus.jpg

vw-sauna.jpg

vw-sauna2.jpeg

[Trali-Vali]

[sal]

ЖЕСТЬ!
Как так можно? В фуру?

[blvv]

Может кому надо, продают кпп, похоже для воздушки
http://forum.grodno.net/index.php?topic=2025186.0

[Дилион]

Для старенькой воздушки

[bozzman]

есть такая-же точно коробка.

[Сергей База]

Страшная авария! Серёга, а люди живы?

[РОМИЧ]

есть такая-же точно коробка.

какие буквы на коробке живая или хз

[Trali-Vali]

ЖЕСТЬ!
Как так можно? В фуру?

Я думаю отбойник,удар в фару.

[Renegade]

По фесту ездить

[хухнилох]

"Не знаю, кто это, но водителем у него Путин"

[Nomid]

ЖЕСТЬ!
Как так можно? В фуру?

трындец каравелка как у меня........

[Transporter T3]

http://blog.caranddriver.com/lemons-sea ... n-class-c/

[VictorSPb]

Встретил в Гейдельберге.. Самопал или???

image.jpg

Задний капот улыбнул, как на Т1-Т2..

image.jpg

[Vlad927]

Валиком

[Vlad927]

Каркас раскладного дивана

[Trali-Vali]

Каркас раскладного дивана

Не всё золото что блестит,и не всё что нарыли нарыли http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=106 Для этого и сделали

[хухнилох]

Оверквотинг!