FANCLUB-VW-BUS.RU

http://auto.mail.ru/article/53117-v_ros ... obilistov/
А что делать нам? Как нас будут расчитывать?

Не затряхивайся раньше времени.
в регионах 90% авто ни под какой класс не подходят.
В той же европе введены классы, но по ним ограничен въезд в определённые населённые пункты, в зависимости от класса экологичности.
но самое прикольное, что если бензиновая ауди едет почти везде, то дизельная одногодка должна почти везде идти до центра пешком.
Поживём увидим.
возможно как и иные инициативы, это пробный мяч перед выборами, перед самими выборами честный претендент всё отменит, прислушавшись к мнению народа.

Чего то как то тенденция последнего времени подсказывает, что введут и мнения не спросят ... Бюджет в дефиците ...
А что нам останется? Только платить ...

Паситесь, мирные народы...

Каждый день придумывают новые законы и новые цены а война на украине повод набивания карманов!

Вводить налог на старые года авто, это настраивать против себя большую часть тех, кто ходит на выборы, так как те, кто ездит на овых авто как правило на выборы не ходят.
поживём увидим.

Про платные дороги тоже так говорили ( по ним тоже не только новые ездиют), про запрет движения грузовиков в МСК , а самый перл это когда речь шла про акцизы на топливо и транспортный налог ... а сейчас ещё речь про платный въезд в МСК включая МКАД и почему то меня уже это не удивляет. Да много ещё чего можно перечислить( платная парковка, платное движение грузовиков по ВСЕМ федеральным трассам и пр... ) Маразм крепчает а бюджет пополнять надо, а как ? ЗА СЧЁТ ЭЛЕКТОРАТА !

Скоро будем платить налоги за то что дышим воздухом и ходим на улице в обуви портим асфальт

на Руси всегда крестьянина обирали ( баре, помещики, бояре)
Так, что переживать, история имеет тенденцию идти по кругу...

Больше похоже на уничтожение Русского народа

Всё впереди...

Всем привет.Маразм в транспортном налоге заключается в том,что он привязан к мощности двигателя.Понятия "МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ" в природе не существует. Согласно ГОСТ существует понятие "МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ при определённых условиях",то есть мощность двигателя величина переменная. То есть, для двигателя автомобиля есть понятие "МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОПРЕДЕЛЁННЫХ ОБОРОТАХ".Завод в ТТХ указывает как правило максимальную мощность на максимальных оборотах.А обороты эти как правило не ниже 5500 об/в минуту.Вот и посчитайте,можем ли мы использовать всю мощность,за которую заплатили.(Какая скорость будет автомобиля при оборотах двигателя 5500.)Каждый нормальный водила использует оптимальные обороты для 4-5 передачи-это из опыта 2500-3500. Если только он не даун. Кроме того, правилами ПДД разрешена максимальная скорость 90-110км/час,как правило соответствует(из опыта) 2500-3500 оборотам двигателя(зависит от размера шин, передаточных чисел трансмиссии).Вот и получается налог платим-а пользоваться не можем. Если введут экологический налог, соответственно будем платить наверное еще больше.И здесь будет присутствовать очередной маразм,так как СО также величина переменная,определена ГОСТОМ, зависит больше всего от количества израсходованного топлива. Кто-то в год 10 тыс км.наезжает, а кто-то 50-100 тыс,соответственно и расход горючего 1000л.- 5000-10000л. а налог будем платить поровну. НЕТ СИЛ БОРОТЬСЯ.