FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте! Колом встал вопрос покупки Т3. Поездил, посмотрел варианты... живых конечно не продают, у кого что болит... на примере 2 машин которые посмотрел. у одного баса кузов гнилой, зато мотор дизельный 1,9... в принципе ездит, но стоял пол года. второй бас тоже стоял пол года, кузов у него очень хороший, рама и подвеска на первый взгляд в порядке, но дизель 1,6 мертвый. Вот и думаю я брать ржавый но тот что ездит (он кстати дороже ровно в 2 раза) или тот что не на ходу и делать кап ремонт. В общем вкратце прошу поделиться опытом, какой путь выбрать и возможно посоветовать мастеров хороших.

так или иначе, я все равно теперь ваш соклубник, поскольку автобус на днях точно возьму)) не эти два, так другой найдется))

Конечно кузов целый бери.
Заходи, располагайся

Для меня важнее кузов чем мотор так как всё навесное можно заменить и отремонтировать а проваренный кузов если на машине ездить круглый год в ближайшее время начнёт ржаветь и гнить.А так всё зависит от цены автомобиля.

Кузов для пожилого авто это самое ценное

Бюджет какой? И почем эти два буса?

бери оба

pilotsu писал(а):Конечно кузов целый бери

+100, но с мёртвым мотором КПП не проверишь, и если КПП тоже труп, то это

Кузов! Однозначно кузов!
Как я например..
/viewtopic.php?f=102&t=3240

да че с кпп проблему то строить.с коробасычем состыковаться и вся жопа превращается в акуратную такую апетитную попку.а так кузов кузов кузов самая главная запчасть.

Неожиданно оперативно сыпятся комменты, спасибо))
мертвый двигатель за 90р с торгом отдают, а тот что на ходу за 160. он крашеный но шпакли на нем черти сколько... Скажите мне пожалуйста какие расценки если мотор капиталить?

160тр?

ну 70 рублей разницы я думаю влезешь. хотя апетиты и подход у каждого свой.

бери кузов, остальное делается
просто вопрос сколько ты хочеш в него вложить что бы с комфортом перемещаться

Покупка трешки превращается либо в крысячнеческий бюджет ремонта и нещадной эксплуатации, либо в заброшенную ракетную шахту куда падают твои ден знаки

Не спеши! За такие деньги- брать металлолом. Смотри год посвяжей, да и кузов. Добра навалом, а хотеть не кто не запрещал. За 90 продам пассажира , 90года.

Мотор перебрать проще и дешевле,чем кузов восстановить.

я за кузов, хотя за не ездеющий я считаю слишком много

Тихон Сергеевич, солнечная батарея что на крыше, в цену входит?

Ну да, секретная разроботка бундэсфера. Бензин заливаешь один раз, а там солнце помогает. А нет его крути педали, как на велике...

[upd=1431549642][/upd]
Всегда в авто ценился кузов и лакокрасочное покрытие его, а моторы и поменять можно. (хоть каждый месяц, как позволяют средства)

Dимон, главное что б нравилось.