FANCLUB-VW-BUS.RU

Кроме переднего привода и низкого пола есть ещё какой плюс?
Раньше думал, что наши тетрисы безопаснее в плане того, что при дтп мотор в салон не залетает. А потом через некоторое время до меня допёрло, что при аварии мотор просто сзади в затылок прилетит Что ещё хуже, думаю.
П.С. В поиске такую тему не нашел.

[upd=1437844557][/upd]
Очень сильно люблю Т3, но в глубине души мечтаю о Т4 с длинной базой и 8+1 местами.

отсутствие горба сзади.

А так ничем не лучше.
Чтоб мотор долетел до затылка это надо до первой космической разогнаться, и в стену.
Но тогда пилот размажется по стенке раньше чем мотор долетит.

-армяне лучше, чем грузины.
-ну чем, чем они лучше, чем??
-чем грузины!

РЕКЛАМА писал(а):А так ничем не лучше.

А управляемость, плавность хода?

Stepan1,

При хорошей аварии будет уже всё ровно где стоит двигатель!Мне тоже очень нравиться Т-4 но Т-3 была мечта детства которая сбылась и я ни сколько об этом не жалею.Т-4 по моему мнению очень красивая машина так же как Т-1-2-3 на которые можно смотреть часами хоть каждый день по сравнению с Т-5 который увидел и пошёл дальше без оглядки.Про комфорт скорость и его качества ничего сказать не могу так как ни разу на нём не ездл.

Stepan1, +100500

Разворот в городе за т3, да и просто разворот за т3 , в следствии установки мотора в джопе внутреннее пространство т 3 больше,
И наконец-то есле на рынке выбрать т3 или т4 и душа лежит ближе к т4 то выбор скорее будет за мерседес Вито в 638 кузове

Nor,"А управляемость, плавность хода?"и на 3 и на 4 ездил прям в один день и могу сказать что 3 мне больше понравился.

Т4 уже чем Т3. Мотор спереди сильно вибрирует если дизель --шум достает. После Т3 на Т4 ни в один поворот не входишь он как бегемот. На Т3 в любые щели влетаешь. И самое главное--плавность хода! На Т3, хоть и сидишь на колесе , плавно и не чувствуешь кочек и ямок. На Т4 подвеска как у легковой --все стыки и кочки твои независимо от резины.

[upd=1437852402][/upd]
Я пересел на Т4 после Т3 и был очень сильно разачарован! И жалел что повёлся на понты и сменил бусика на сарай Т4. Потом без сожаления я его продал.

Т-3 действитеьно вроде и большой а реально очень манёвренный и компактный.Прокатил родственника (У него Форд Транзит 2008года) он сразу же сказал что МЯГКИЙ КАК ДИВАН.

[upd=1437854521][/upd]
Да и лазиет Т-3 не хило!

А что ни кто не вспомнил что скорость гниения Т4 не многим отличается от казели

ogurets, разворот на т3 - тема, согласен.
А мерсик лично мне только внешне нравится. Да и низковат будет.
DRBarts, я думал у Т4 управляемость острее...
ИгорьТе, Водителю за рулём тетриса всё окей в плане плавности хода, а пассажиры на заднем сиденье как мячики подпрыгивают

что еще хорошо в Т3 (по крайней мере в моем, может у кого то он ниже) До всего что снизу, включая подвеску можно добраться не загоняя буса на яму или домкраты.

Пружины поставь комфорт с мульта и будут засыпать как в люльке
Если нужна острота управляемости то меняем все резинки на поулеритан с амортами спорт и получаем гоночную стабильность и управляемость трешки как у ферари
Четверка с мяхким ходом как холодец на дороге

Я пересел на Т4 потому что в нем тихо (если сравнивать что там и там дизель) это при том что Т3 у меня был настоящий мульт + полная шумка сделана и вТ4 есть климат. Всё таки Т3 это для души, а не на каждый день(лично моё мнение)

Поехал покупать первого буса; предложили ТРИ Т-4 и ОДИН старенький Т-3. После тест-драйва выьпр пал на Т-3, хотя и деньгов хватало еще и на Т-4 но от них отказался на прочь(чё-то не приглянулись и все тут).

Да ты прост еще старой закалки, и авто тебе еще сделанное из тигров подавай

все хорошо, вот длинной базы нет- палки 6-ти метровые не влазят, приходится пилить и горбик тоже не в тему если стройматериалы подлиннее возить надо. плавность хода отличная, особенно удобно на велюровых сидушках. динамика... мне с моим мотором за глаза в городе, особенно когда лузеры за моей спиной видят т3 и по наивности норовят по-быстрому обойти на старте со светофора . ну и кстати да,большой плюс свободный доступ к "брюху",- успел оценить. минус, ну это чисто на подсознании,- вожу с собой 2 чемодана ключей и каких-то запчастей. за 4000 км пробега кроме отвалившегося хреново привинченного шруса и раз...нного замка водительской двери замечаний по надежности нет.
про т4 ничего не скажу, это типа уже другая концепция

Dимон писал(а):Пружины поставь комфорт с мульта и будут засыпать как в люльке

Я почему-то думал что от мультиков и карамелек пружины жестче.

для 6м. палок существуют багажники на крышу.
Я фермы арочные возил 6м в длину и 1м в высоту и ширину.