FANCLUB-VW-BUS.RU

Прикольно, можно поржать ... Это в юмор надо, а не отдельной темой.

Вчера страницу аукциона сюда закинул, вдруг кто купить захочет.

Теперь он в каждой теме почти есть, однозначно купят, по крайней мере эта тема третья за неделю...Вы там что все в доле?

как сделать ставку? я зарегистрировался а не получаеться.....
хочу поставить 40000000 белорусских

Если ЭТО кемпер, где его крыша? Или с низкой крышей были кемпера?

4000-4500 долларов он хочет за машину,умножаем на курс и 280000 в лучшем случае за обычный бус с всунутой в него мебелью?

GreK писал(а):Вчера страницу аукциона сюда закинул, вдруг кто купить захочет.

Правильно Грек
Я там же написал что цены там пи..............

Да и гнилой, к тому же

Совсем не гнилой, кстати. По просторам бывшего СССР не бегал. Кузов в очень хорошем состоянии, у нас такие в продаже редко встречаются. Что касается нюансов - они есть, но не критические. И не красился целиком, краска родная, местами подкрашен. Скорее всего, был конфискован у каких-нибудь заезжих иностранцев. У нас такое практикуется.

Если у машины есть сквозная коррозия -значит она гнилая.
На первой фотке видны следы ремонта с сантиметровым слоем шпаклевки - и как после этого можно утверждать , что машина не крашена? Она крашенная, всеми местами, кроме крыши. Основные места подверженные гниению покрыты "гравитексом" (или чем -то похожим) для скрытия проблемных мест. Гравитекс местами вспучился - это говорит о том, что под ним дыра.
Эти нюансы - они критичны. Предстоит ремонт кузова с полной разборкой автобуса. Это влетит в "копеечку".
Можно конечно дырки опять замазать, покрыть гравитексом, поездить, а следующему покупателю сказать, что она почти не крашена

GreK,
Увидели телевизор и конфисковали.

GreK писал(а):По просторам бывшего СССР не бегал

вряд ли не бегал, он продается с минской регистрации и на заднем стекле остатки от наклеенного номера, а номера клеили лет 10 назад

Флуд подчищен