FANCLUB-VW-BUS.RU

Друзья, доброго времени суток. Случилась поломка, трасса Дон, около города Каминск-Шахтинский. Вытекло все масло из под площадки кронштейна масляного фильтра. В сервисе при попытке добраться до проблемного места, сломали трубку подачи масла на турбину. Возможно ли чем заменить трубку эту? Кто сталкивался с подобным? Помогите пожалуйста. Сижу на трассе, в холодной машине. В сервисе предлагают наваривать штуцера на сломанную трубку, но это не понятно когда будет.

Там обычное давление масла.можно соеденить на время даже кислородным шлангом.или для подкачки колес.чем толще шланг тем лучше.

А не проплавить его жар от выпускного? Мне в сервисе так не хотят делать

Че там за сервис такой.Пусть как нибудь вставят в какую нибудь трубку или обмотают фольгой или что там у них под рукой.

[upd=1445175528][/upd]
Отломали в каком месте. мой мтс 89191810906

А кто у нас есть в Каменске??
Движок какой?

[upd=1445175742][/upd]
Смотри в белой калитве есть наш--- Белая Калитва, YurGen, 9282О11691, Юрий.

Двигатель jx

У меня зимой в мороз ломало трубку подачи турбины.Обошелся куском шланга от насоса.Правда лопнула она посередине.Тоесть концы с штуцерами были целы.

А никак заглушить нельзя? Просто вопрос! Ехать без турбины конечно долго,но всё же-ехать.

Заглушить можно трубки.Тогда турбине ЕК. Ну на крайний случай можно и турбину остановить механически.Например вставить в крыльчатку металлический прут.Но это на самый крайний случай когда вообще выхода нет.А лучше вообще ее открутить.

Поди не грели когда откручивали?

Нее просто опыта маловато с нашими старенькими бусами.

Вчера бы утром сломался ,напоил бы чаем с бутерами,ехал как раз в Москву.
Ну может правда снять турбину,а дырку на приемнике заглушить?

Да что там из за какой-то трубки проблему раздули.Даже в дороге с наименьшим запасом инструментов и запчастей можно починиться и ехать.А если по близости любой автомагазин есть то вообще даже за помощью не надо обращаться.Ведь на т-3 в основном умельцы и ездят и знают как чинить своего верного друга.

Трубка обломилась прямо около штуцера на турбину. Если сейчас не получится герметично приварить штуцер к трубке, то завтра буду делать шланг с штуцерами, с отводом от выпускного.

санек воронеж синкро писал(а):Ну на крайний случай можно и турбину остановить механически.Например вставить в крыльчатку металлический прут.Но это на самый крайний случай когда вообще выхода нет

Масло не только смазывает турбину, но и охлаждает её, вообщем это не выход.

санек воронеж синкро писал(а):лучше вообще ее открутить.

Если не получится восстановить магистраль, то это лучший выход.

Если нет хорошей сварки то можно к штуцеру приварить толстостенную трубку обычной электросваркой а дальше шланг для подсоединения к имеющейся трубке.

Посинили. Заварили. Не травит. Едем.

Не гвоздя, ни жезла ! Шершавенькой .

А из за чего весь сыр бор когда есть чем заварить?

Для подобных случаев держу в машине меднофосфорный ( у нас его так называют) припой и газовую горелка на болончике, разогреваем до красна и припаеваем - на отрыв - рвётся не по припою а по телу с кусками тела. Вобщем рекомендую