FANCLUB-VW-BUS.RU

Про форум наш так скажу ...это пока самое лучшее что есть ...да бывают споры но истина рождается в них ...по технической части даже не обсуждается ...я занялся баркасом и зарегистрирован там на их форуме вот где болото побыл годик и свалил от туда .все познается в сравнении ...а насчет покупок запчастей я за 7 лет здесь все запчасти и что нужно было купил здесь 95% .....к стати всем всегда рекомендую наш форум ...многие даже не знают о нашем сайте

Владимир1959 писал(а): ↑18 ноя 2020, 20:25 .многие даже не знают о нашем сайте

это точно. люди звонят. приезжают. всех гоню к нам. а срач конешно не то чтобы напрягает но неприятно эт точно.

Я наверно америки не открою сказав, что нашим машинам уже по 40 лет. Вся интересная тусня была 10 лет назад. Тогда трешек было в двое больше, сейчас уже попилино в чермет ужас сколько. Никто не хочет возиться восстанавливать, да и объективно говоря не целесообразно, ибо машин других на рынке очень много, под любой кошелек.
Как то свежих тем по тюнингу в разы больше было, сейчас не отваживаются. За очень редким исключением.
Вон коробку 5hp19 на поток поставили, нормально, но под ключ это около 80000руб, не особо как то желается. Дело даже не в деньгах, а просто в большенстве случаев бессмысленно её ставить, ибо кузов начал гнить, а салон давно уже в говно.
Тут либо вкидывать в машину полляма или целый лям и тогда кайфовать, но трата времени и сил, потому как спецов мало или к ним очередь на 10 лет вперед, поэтому делаешь сам. А зачем? Едешь на авторынок, там стоит за ЛЯМ т5 мультивен уже готовый, года этак 2012го. Тут тебе и кондей, и мотор, и нормальная коробка, и офигенный салон, и усилитель руля, и все ништяки. И все сразу здесь и сейчас.

По приветливее надо быть и забыть об амбициях. Забыли как сами начинали! В 2013 году я спросил сколько будет стоить водяное охлаждение, мне ответили( не помню кто, но это и не важно) около 100 000 руб. Я поехал в Тульскую область взял донора за 40 000руб. + 9 000 эвакуатор и поставил сам вместе с двиглом.

Отправлено спустя 5 минут 39 секунд:
На Т 3 едешь куда угодно и не боишься, а Т 5 встал и пипец.

Nick DN писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:16 около 100 000 руб

я б с тебя побольше запросил.

Не дождешься

Nick DN писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:22 а Т 5 встал и пипец.

почему?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Nick DN писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:22 сколько будет стоить водяное охлаждение

это что означает? Какие 100? о чем речь?

Артур писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:40почему

это правильный вопрос , ездили на Т5 с дсг на рыбалку 3500 км вообще даже не задумывались ..

потому что без диагностики не разберешься с двиглом да и вообще т 5 полное г-но, кроме комфорта.
А по поводу охлаждения - трубы и радиатор за 100 000

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Новый Т 5 уже 5 раз по гарантии ремонтировали

Nick DN писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:54 трубы и радиатор за 100 000

Я бы не так сделал. Я бы сам за 10 тысяч спаял себе самодельный МЕДНЫЙ радиатор из любого ближайшего по размеру, а патрубки подобрал силиконовые (+3000р)

Ох уж эти любители заводских штатных деталей, непременно VAG и ни шагу влево. Только-только другу его УАЗ патриот переделал, у него был штатный радик за 19000 тысяч. Тот что был в труху. Я подобрал аналогичный по размерам НОВЫЙ за 5000 и поставил. Катается и ненарадуется. Просто немного воображения и смекалки, кислородно-пропановая горелка и ценник ремонта падает многократно.
Без обид. Да и вообще, фирм которые изготавливают радиаторы любых конфигураций на заказ полно. Хочешь медь, хочешь аллюминий. Ценник в районе от 20 до 30 тысяч, зато он станет вместо родного "болт-он" - т.е. без каких либо переделок.

Отправлено спустя 4 минуты 28 секунд:
Не сочтите за рекламу, просто через поиск нашёл сразу их:
https://spec-radiator.ru/radiatori_pod_zakaz.php

Тут вопрос в подходе к ремонту. По гарантии можно и 10 раз ездить, а до истины та и не докопаться.

Ну я тоже не купился на таких, взял все с донора. А на Форд Транзит знакомому из Газ спаял.

Поприветлевее иногда просто не получается. Не скажу, что я умный преразумный, но вопросов за 9 лет нахождения здесь, я задал на пальцах одной руки. При этом всё, что нужно я находил в соответствующих темах. А как реагировать на глупейшие вопросы вновь зарегиного чела, которому даже лень зайти в соответственный раздел? Да ещё, если задают эти вопросы в темах, которые саааавсем о другом? Станешь тут не приветливым. А потом ещё устанешь искать нужное, ибо поиск вываливает именно эту свежую муйню

Сделал вот так

Отправлено спустя 35 секунд:


Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:


Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Потом немного переделал когда другой мотор поставил

Жаль не понятно ни хрена

raxon писал(а): ↑18 ноя 2020, 23:04 не понятно ни хрена

сантехника

Зато надежно!

Nick DN писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:22 На Т 3 едешь куда угодно и не боишься, а Т 5 встал и пипец

во во... Я даже имея свой собственный профильный Техцентр по Т4 и Т5, и при наличии собственного нового Т6-го... Всё равно для дальних поездок купил себе Т3.
Да медленный,да трактор... Но при помощи молотка и ...бени матери,ремонтируется в любой глуши с минимальным набором инструмента.

motorama, Вот везёт же людям все у него есть! И тех. центр, и Т6, и мечта всей жизни Т3, и главное хер самый длинный!!! А у меня всего по маленечку!

моем гидроблок в лесу в швеции. т3 ремонтируется отверткой и молотком.