FANCLUB-VW-BUS.RU

Да,это стандартная система Т3.

Airat писал(а): ↑14 янв 2020, 09:59 Интересно. Фото есть?

Неа, 92 года с ножным переключением и совсем без хрома)

tarusmen писал(а): ↑14 янв 2020, 16:58 Неа, 92 года с ножным переключением и совсем без хрома)

прямо совсем поздний. На ходу?

Airat писал(а): ↑14 янв 2020, 17:33 прямо совсем поздний. На ходу?

Конечно на ходу) Каждую весну заводу, 10 км на одометр и опять в спячку)

Думаю позднее некуда, даже диски колесные в цвет бака были, один украли( теперь хром. И цвет такой отвратительно серый.

anton volkov, вот

Отправлено спустя 49 секунд:
или там не такой? по фото не пойму

Нет,совсем не такой.
Еще раз - это велюровый без локтей раскладной в кровать,ставились тккие только на ванагоны для сша.
У Айрата обычный,тряпошный,складной вперед.

значит зрение подвело )))) я не удивлюсь, что этот тряпочный можно в раскладывающийся переделать при наличии механизма родного. каркас-то одинаковый, и закладные должны быть

Наверняка можно!Суть как раз в механизмах..
Но равноценно комфортными эти два дивана не будут,у н х внутренности разные.
Я раскладывал обычный вровень - плоским он не стал,как и удобным для сна.Так,перекемарить ночь..
Для сна - мульт,ванагон и кемперы...

Ну не знаю, мой, на фото который, практически плоский когда разложен. Бугров отдельно спинки и сидушки нету. И твёрдый прям ппц. Стыка сидушки и спинки практически нету. Сам удивился когда поставил и разложил. Теперь голову ломаю какой наполнитель для матраса покупать, чтоб такой же твёрдый был. И чтоб между матрасом и диваном стык не ощущался

Копра ,наклеенная на поролон.

Мой диван имеет на спинке два ребра, разделяющих пассажиров. Спать на них точно не комфортно)
И получается, что верхняя часть сиденья стоит практически на уровне "капота" и если разложить спинку назад, то ровной поверхности не получится.