FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день.
В нашем гаражном кооперативе есть "мертвецы" в гаражах. В одном из них 2101 мимо которой пройти нельзя.
Более 20 лет никто не открывал гараж. В правлении концов нет. Номер только один (олимпийский), ВИНа еще не было.
Участковый не помог, в интернете читал, но все по части теории.
Может среди форумчан "практик" или к кому обратиться?

Только по наслышке, там надо какое то время изображать поиски владельцев. а чтобы появился повод, нужно стать собственником машиноместа, ну или бокса. Через правление это можно сделать. А потом обнаружить авто внутри, и начать активные поиски с запросами в ГИБДД и полицию по месту прописки. Должно какое то количество отказов прийти, а потом куда то надо подавать документы на вступление в собственность, так как досталось вместе с гаражом, а по гаражу все долги выплачены добросовестно, и авто ответственно хранилось и т.д. и т.п. Короче я эту историю прослушивал со второй половины в полслова, так как интересующий объект культурной и исторической ценности не нёс. Если там есть за что бороться, говорят что такой длинной дорогой можно достичь результата.

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Да, и всё это время ни в коем разе нельзя его называть безхозным, для таких авто у начальников проработана процедура уничтожения.

Слышал такую тему про "отжатие" заброшенных гаражей. Типа есть юридическая практика, что когда гараж аварийный и может нанести ущерб соседним гаражам (обваливание или протекание крыши, трещины в стене и тд), то можно устроить торги среди владельцев гаражного кооператива, но это только через председателя делается и с привлечением опытного юриста.
А про обычные советские ретро-машины (у меня самого есть оные), практика показывает, что никто из знакомых и их знакомых не смог оформить "брошенку". Даже имея документы на руках (серая книжечка ПТС) не удается это сделать. Хотя можно пробить через ЗАГС паспортные данные, дату смерти, написать ДКП задним числом, забашлять кому-нибудь, но нужен ли этот риск (дорогой во всех смыслах)?

Вятич писал(а): ↑02 апр 2021, 19:31 написать ДКП задним числом

Это если есть 100% уверенность в отсутствии наследников. Соответственно авто должно было быть на учёте с ПТСом на момент заключения сделки, хоть десять лет назад, и должны быть данные полностью на владельца, а именно действующий паспорт на тот момент. То что ни кто проверять не будет, это сто из ста, но вот если появится наследник...

*Михалыч* писал(а): ↑02 апр 2021, 20:48 Соответственно авто должно было быть на учёте с ПТСом на момент заключения сделки

Так то да, но если это советский жигуль и хозяин был единственный дедулька, то велика вероятность, что ПТС советского образца и в базах ГАИ такой машины не будет

Тогда и смысла по последней схеме что то делать нет...

Можно по следующей схеме .....в местную газету объявление что найдено ...трактор.мотоцикл машина ...данные кузова.мотора и так далее ...что ищется хозяин ....если в течении трех месяцев не находится владельца ....то ВЫ подаете в суд заявление о признании ВАС владельцем найденного ...на все может уйти года 1.5 .......реально знаю так ставили на учет трактор

Как-то в журнале "Мото" была статья о получении документов на старый мотоцикл через "нашел", как и сказал выше Владимир.

ВоИ в данный момент в районе Москва Сити стоит такой вот экземпляр брошенный... Но по ходу хер восстановят.. хотя есть за что бороться как видите.

Да из-за Копейки путь длинный, даже местный участковый отказался.....
По запчастям только остаётся. Но всей главное кузов крепкий, а не фары-поворотники.
Всем спасибо

делал доки через суд мента и заявление нашел.... полтора года и 50тысяч денег
есть смысл проходить сей путь при выхлопе от миллиона. времени убиваеться оч много

знаю что есть процедура постановки на учет отчужденного в пользу государства имущества(штрафстоянки и конфискат таможни) ПТС получается в таможне, при уплате ряда пошлин. Но это если ты с аукциона купил у государства авто, процесс тоже не быстрый как я понимаю, но возможно с таможней проще будет договориться чем с гайцами.