FANCLUB-VW-BUS.RU

Постаревшие хиппи и их потомки в Европе и США могут праздновать возвращение своего любимца. Как сообщает Worldcarfans , компания "Фольксваген" объявила о начале продаж в Голландии своего минивэна T2 Camper.

Автомобиль, представляющий из себя возрожденный классический минивэн 60-х, выполнен с соблюдением всех традиций — в нем есть настоящий диван, раскладывающийся кухонный столик, мойка из нержавейки, холодильник и двухконфорочная газовая плита. В самом дорогом варианте Highline фольксвагеновский автобус укомплектован кожаными сиденьями и выдвигающейся крышей, а пол покрыт линолеумом.

Автомобиль собирается на бразильском заводе Volkswagen и оснащается четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом в 1,4 литра и мощностью в 80 л.с. Еще больше сходства с легендой 60-х новинке придает четырехступенчатая (!) механическая КПП и разгон до 100 км/ч за смехотворные, по современнным меркам, 16 секунд.

А вот цена у этого "ретро" совсем не смешная — минимальная комплектация T2 тянет на полновесные $44,700), в то время как за версию Highline европейским покупателям придется выложить $77,190.

Ногами не бить, скопипащено отсюда

Спойлер

http://autoutro.ru/news/2011/11/09/220534.shtml

Баян

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=6383

Жуткий баян, но по ходу его ещё разок обновили. 1.4- это что? новый TSI от GOLF ?
И почему же перестали Т3 выпускать Чем Т2 лучше Т3?

вот это резонный вопрос и возможностей для усовершенствования больше

Артур писал(а): Жуткий баян, но по ходу его ещё разок обновили. 1.4- это что? новый TSI от GOLF ?
И почему же перестали Т3 выпускать Чем Т2 лучше Т3?

Видино не такой он уж и легендарный у них ))
Это у нас такая машина на дороге вызывает не поддельный интерес особенно когда на 120 км начинаешь обгонять

всё бы хорошо , но 1,4 это полный провал. почему бы 1,9 тди не поставить было ? или хотя бы 1,8 инж.
конструктивно весьма слабые и одноразовые почти все моторы на смол блоке 1,1-1,6

diesel maniac писал(а):почему бы 1,9 тди не поставить было ? или хотя бы 1,8 инж.

Потому, что на сегодняшний день производители авто гонятся (скрыто конечно) за снижением ресурса. Выгоднее торговать запчастями, а не целыми авто!

[/quote]
Потому, что на сегодняшний день производители авто гонятся (скрыто конечно) за снижением ресурса. Выгоднее торговать запчастями, а не целыми авто![/quote]
совершенно согласен,раньше -долговечность (авто надолго в семью),а теперь -надуманные ТО да почаще
а что касается почему Т2 а ни Т3,то хиппи в Т3 не дымили

Был бы он на 15-20 лет моложе - дымили бы в нем)

Сказано постаревшие хиппи, куда им спешить? доехал до природы и с друзьями потихоньку за разговорами