ИМХО приятная новость

[father igni]

В связи с продолжающимся спросом на VW T2 Camper 60-х годов, голландское отделение Volkswagen решило вернуть автомобиль в Европу.

http://autokolo.com/avtonovosti/avtomir ... 7-tys.html

Как и в прошлом, бус комплектуется газовой плитой с двумя конфорками, умывальником, холодильником и двуспальной кроватью. В комплектации Highline на полу есть линолеум, а сиденья обшиты кожей.

VW T2 Camper оснащен 1,4-литровым мотором, мощностью 79 л.с. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 16 секунд. Именно такое время разгона, а также четырехступенчатая механика были у модели в прошлом веке.

Стоит классика соответствующе. Базовая версия обойдется в $44,7 тыс., а модификация Highline потянет на $77,1 тыс.

дорого конечно...
но все равно приятно

[Артур]

жуткий баян!
Покупать будут только фанаты. за 44 тысячи евро он обычным покупателям нафиг не нужен. Дешевле Т5 купить.
Если бы он стоил в пределах 1 миллиона рублей, тогда же совсем другое дело, а так

[хухнилох]

Это розыгрыш

[Dr_G]

жуткий баян,100-й за месяц

[Gerich]

жуткий баян!
Покупать будут только фанаты. за 44 тысячи евро он обычным покупателям нафиг не нужен. Дешевле Т5 купить.
Если бы он стоил в пределах 1 миллиона рублей, тогда же совсем другое дело, а так

А почему ЕВРО? Там вроде $

[pavluxa-xa]

жуткий баян!
Покупать будут только фанаты. за 44 тысячи евро он обычным покупателям нафиг не нужен. Дешевле Т5 купить.
Если бы он стоил в пределах 1 миллиона рублей, тогда же совсем другое дело, а так

$44к=Эу30к

[Артур]

Да пофиК!
Хоть за фунты стерлинги. Всё равно дорого. Техника древняя.

[father igni]

ну бойанъ, так бойанъ...
"а мечта была так близко" (с)

[pantozin]

Почему баян? Их выпускают, а в Британии делают кемперы. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[AsteL]

Антон, ты тоже троллишь?
То, что британцы клепают свои дэнбури и то, что голландцы ввозят - одно и тоже

[pantozin]

А разве нет?) Суть то одна)

[AsteL]

Очень много про это сказано, я вот пост написал, правда, не для этого ресурса - тут многие понимают, но всё же...
Если чё - поправьте.

Как я вижу ситуацию -
Я считаю, это прекрасный пример т.н. "вирусного маркетинга", хотя заказчиком сама компания совсем не являлась, что удивительно...

Небольшой экскурс в историю.
Выпуск "истинных" Т2 начался в далёком 1967 году, а закончился в 1979 году.
Бразилия возродила выпуск пассажирских и грузовых версий Т2 под маркировкой T2c, в связи с потребностью местного рынка в недорогой и простой машине. Если я не ошибаюсь, это было в 1997 году, а рестайлинг с новой решёткой радиатора - в 2003.
В Европу они начали привозиться примерно тогда же, по сильно завышенным ценам, отчасти из-за стоимости доставки, отчасти из-за маркетинга и статуса "легенды", и из-за этих завышенных цен кампания имела практически финансовый крах.
Тем не менее, английское кузовное ателье Danbury, которое, между прочим, успешно занималось изготовлением кемперов ещё на базе первых серий Т2, решило также "возродить легенду" и организовало мелкосерийное производство "возрождённых кемперов", если я не ошибаюсь, с 2005 года, ПОМИМО импортных поставок уже упомянутых мною пассажирских и грузопассажирских версий Т2 в Англию.
http://www.danburymotorcaravans.com/ind ... &Itemid=19
Причём, в отличие от последних пунктов, затея с возрождением Т2 как "ретро-кемпера" имела коммерческий успех, и такой, что их производство (впрочем, мелкосерийное, ручная сборка) работает по сегодняшний день. Также кузовное ателье Danbury изготавливает автодома на базе нового Volkswagen T5 и нескольких моделей Fiat`ов, причём цена кемпера на на базе VW T5 не слишком отличается от цены Т2 кемпера (всё в максимальных комплектациях)
VW Type 2 SE - Left Hand Drive £36,499
Danbury VW T5 Royale 2.0 diesel (102bhp) £38,999

Автор статьи "слышал звон, да не знает, где он"...
В 2011 году какой-то малоизвестный нидерландский дилер начал продажи "возрождённого" легендарного авто, ЭКСПОРТИРУЕМОГО ИЗ АНГЛИИ, и изготавливаемого с 2005 года, и об этом сначала написали в какой-то голландской интернет-газете, потом сразу же в европейской (к сожалению, начальной ссылкой не владею), а потом какой-то жалкий русский журналистишко на свой манер перевёл эту статью под ярким названием "Volkswagen Transporter T2 возвращается!"
И пошло-поехало, публикация в различного рода СМИ, в том числе таких читаемых, как, например, вышеуказанный "Автомир" и тп.
Я вообще крайне сомневаюсь в масштабности голландского автопрома, если на то пошло
Да и вообще, эта новость для России мало имеет какой-то связи с реальностью с её грабительскими пошлинами - кто хотел ввезти обновлённый Т2 в Россию, тот уже ввёз (хотя я общаюсь в среде владельцев бусов Т2, Т3 - ЛИЧНО Я ТАКИХ НЕ ЗНАЮ). А стоимость этого ввоза приличная - начальная цена за максимальную комплектацию Т2 Danbury Camper превышает 1,8 млн. рублей, а грабительская российская таможня повысит стоимость автомобиля до 2,1 млн. рублей, так что ностальгирующие хиппи, ставшие малыми предпринимателями в нынешней воровской России, ещё 10 раз задумаются, что купить - этот маленький автобус ИЛИ новый Инфинити FX35.

Но в любом случае,с решёткой спереди "дух свободы" утерян безнадёжно, ИМХО. Это просто уродование легендарной машины, "типа прогресс, водяное охлаждение", да, но всё равно уродование. Потому что легенда должна оставаться легендой.

[хухнилох]

Цитата с сайта производителя ( http://www.danburymotorcaravans.com ):

The new world famous Volkswagen T2 is manufactured by VW and is powered by a fuel injected, water-cooled cooled modern engine

Это как? Они где-то надыбали кузовов Т2 и вставили туда новые движки с водяным охлаждением и инжектором?

[AsteL]

Это как? Они где-то надыбали кузовов Т2 и вставили туда новые движки с водяным охлаждением и инжектором?

А вы читаете предудущие посты?

[хухнилох]

Читаю. И не нашёл ответа на свои вопросы: 1) Кузова новые? 2) Если новые, то англичане сами их клепают или, например, из Бразилии привозят? 3) Металл или пластик?

[кубанец]

"Клаксон" ноябрь-декабрь № 22(486)
Концерн "Volkswagen" возобновил в Нидерландах продажи легендарноготхиппимобиля "Transporter T2".Теперь голландцы могут вспомнить молодость и купить классику 60-х в абсолютно новом состоянии. "Transporter T2",который до сих пор производится в Южной Америке для местных рынков,будут поставлять европейцамисключительно в версии кемпера.
Машина оснащена дорожной кухней с плитой, холодильником, раковиной, подъёмной секцией крыши с кроватью и откидным столиком. "Transporter T2" нового образца адаптирован под современные европейские требования по безопасности и экологии.

[AsteL]

Читаю. И не нашёл ответа на свои вопросы: 1) Кузова новые? 2) Если новые, то англичане сами их клепают или, например, из Бразилии привозят? 3) Металл или пластик?

1. Естественно, кузова новые
2. Из Бразилии ввозят ВСЕ Т2, и какие-то продают так, пассажирами или грузовиками, а из каких-то делают кемперы
3. Материал кузова - металл, но, по-моему, у каких-то версии, чуть приподнятая крыша выполнена из пластика. Англичане делают только крышу для кемперов, ну и всё внутреннее кемпинговое оборудование.

[хухнилох]

Спасибо

[sem-gem]

Для подддддержания темы
http://auto.vesti.ru/videos.html?id=231 ... type=2&p=1
сЮжет нач. с 10мин. 20 сек. смотрите...( )

[sergey-T3]

видео с т1 надо журналюг.