FANCLUB-VW-BUS.RU

Приветствую...
вот решил поведать историю которая со мной произошла сегодня днем на окраине города, некого загадочного, Х...
в силу определенных причин- решено было поехать, в деревню, подготовить место под приходящее железо...
из Москвы выехал и доехал до Х нормально, посидели с мамой, выпили чайку, она решила ко мне присоеденится в поездке в деревню, мы погрузились и двинулись дальше...
и нннННННна мне... еду еду... и догоняет меня авто, лада приора, а там парень симофорит... ну думаю мож чо.. оостанавливаюсь... опускаю стекло... а он мне...
-У тебя,-говорит,-что-то течет!!!!!!! струйокой!!!!
ну особо не заморачиваясь, надеся на то что какой нить конденсат слить надо, типа он сам сливается... останавливаюсь... включаю аварийку.
подхожу к лужеце, цепляю пальцом и смотрю что охлаждайка!!!
и тут мысль - писец, наверное ж;:%*?па... вот тут я подумал про обычные авто, с мотром впереди, где нет шлангов снизу, где система не проходит через все днище, где открыл капот и можно ко всему подлезть......
в общем мысли мыслями, а надо смотреть!
в надежде что, что-то рядом - открываю моторный отсек, и вижу картину... так как недавно менял коробку, и так помелочи - провис шланг и перетерся о шрус!!!! плачевно, НО, радостно, что не так далеко... и имея руки не из низу...
решено было востанавливать на дороге!
в одном замечательном магазе купил две отвертки и хомуты. хотел купить шланги на прозапас высокого давления, армированые, для едких жидкостей, но лень было тащить... там магаз специальный при заводе...
залез в моторный отсек... 40 минут изъе%:?бств... посадил все на трубку и затянул хомуты...
долил тосола и ... все замечательно... а все страшилки про перегрев оппозита
покурил и сделал все дела!!! вот такое сегодня приключение...
PS. скажите умные люди, сколько нужно масла для замены, ДВС- оппозит, бенз, 1,9 вроде, стоит ли промыть чтобы убрать остатки старого(был луксоил, хочу налить Mobil SUPER 3000 X1 5W-40, всеровно 1,1 р. за 4-ре л, промыть этим же маслом, то есть слить старое, залить мобил- потарахтит минут 30-40, слить и залить снова нового) и есть или надо как нить изворачиваться при смене тосола на антифриз и надо ли это делать или как был так и оставить тосол?
вот собстно...

Для полного слива охлаждайки надо открутить две пробочки снизу на блоке (под внутренний шестигранник) между кожухами штанг толкателей клапанов, пробку на радиаторе и пробку расширительного бачка. Должен стечь весь, для надёжности скинуть еще и один шланг с радиатора.

хорошо все.что хорошо качается

Масло с фильтром 4.5 литра, промыть после говна которое сейчас надо, простой промывкой, маслом жалко, тосол сливай не думай покупай антифриз нормальный, процесс замены на форуме найдешь.

спасиб...
а промывать после тосола надо... и чем антифриз лучше тосола? для оппозита

Слава Богу, что нашёлся нормальный человек и обратил твое внимание на проблему
Хорошо тому, кто хорошо кончает

а какой промывкой промывать после масла?!... я только лукойл видел(((
почему маслом... оно пока новое там моющие свойства тоже не маленькие, и потом, как то жалко больше двигун... чем рубль... двигун дороже
я сам по себе очень трепетно отношусь к технике... все время прислушиваюсь, как и что работает...
сегодня после недельного простоя, завелся, аккуратно дал ему поработать, а не врубил на всю... прогрелся... масло разогнал... а так страшно... в клин как войдет...
и потом, зимой - нормально такой процесс смены говна произвести?...

MAE$TR0 писал(а):Слава Богу, что нашёлся нормальный человек и обратил твое внимание на проблему
Хорошо тому, кто хорошо кончает

эт верно, сам всегда симофорю если что не так вижу... где бы нибыл ... на трассе или просто в городе...
зато 4-ре транспортера пролетели -пофик)))))))
один Т3)))))))))))

Промывка любая, 4 литра, на канистре написано что и как, а масло и зимой меняют , только тепленьким , после тосола можешь спиртом промыть если движком дорожишь(шучу ) или водкой...

Прямой путь на спирт завод

Водой дистиллированной промывают

Дилион писал(а):Прямой путь на спирт завод

нашел, точно не проблема)))... осталось промывочный аппарат найти)

А я б не менял тосол на антифриз,было пару приколов,что антифриз начинает переть со всех возможных дыр.Дело в том,что у современного антифриза(G11 и G12)очень сильные чистяще-моющие своиства,а радиаторам твоим по 20 с лихуем лет,да и под головками прокладки резиновые...
Не навязываю,так,высказался по теме.

хм, вот с этого поподробней, про смену антифриза...
у меня ДВС перебран в этом прошлом году, прокладки вроде все ок, радиатор - свежий
какие еще могут быть засады?
и чем лучше антифриз чем тосол?

Багира))) я тут читал в захлеб как ты пишешь)), а больше всего мне понравилось (я сам по себе очень трепетно отношусь к технике... все время прислушиваюсь, как и что работает...) хотя я лично изолировав тебе провода под торпедой оголенные силовые на сколько у меня пальцев хватило дотянутся чтоб елки новогодней не получилось говорил что бы ты проводкой занялся.

а вот это меня вобще убило)
чем лучше антифриз чем тосол?
у них разные свойства по окислению по температуре кипения это как минимум)

Дим... на улице холодно... гаража у меня нет... а что есть - занято... так что вот так... а помниш я говорил что надо как то защитить шланги а вы мне все в унисон - ненадо.. и так все ок)
торпедой займусь... обязательно... но сам... по книжке))) чего там... всего три провода))) не то что 5 бортовых компов)))) и жгуты в 5см толщиной))))
тут все просто))) надо будет купить тестер))) и вспомнить институт - эл тех)))

Dимон писал(а):а вот это меня вобще убило)
чем лучше антифриз чем тосол?
у них разные свойства по окислению по температуре кипения это как минимум)

блин...
вот ты как Линуксоид(любители линукса, бесплатной опер системы), а есть еще Виндоид(любители виндовс) ...
виндоид - даст ложку сразу)))
линуксоид - даст бревно и топор))))

скажи что лучше и почему)))) и чем черевата смена

Лей АНТИФРИЗ однозначно!!! От тосола весь мотор сгниёт изнутри!
Просто поменяй и всё! Хочешь промыть, залей чистую воду + 10% антифриза... погоняй и сливай. Затем лей антифриз.
Если нету гаража, попросись на мойку (ночью). Там теплее будет.
Удачи!

просто наши производители тосола не гнушаются добавить немного кислоты что бы он не замерзал