FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте друзи. Кто нибудь подскажет? Поднимаются холостые обороты на горячем двигателе. На холодную заводишь обороты нормальные. Двигатель 1.6 дизель ТНВД механика.

Assassin_R писал(а):Кто нибудь подскажет? Поднимаются холостые обороты на горячем двигателе. На холодную заводишь обороты нормальные. Двигатель 1.6 дизель ТНВД механика

как давно купили авто?

Тросик газа не заедает ?
Масло не поджигает ?

Именно на горячем, или на прогретом (40 - 50 гр). Если второе, то наверняка форсунки. Такая же фигня была у меня.

попробуй уменьшить подачу топлива на тнвд. чу-чуть.

Уже второй год скоро будет

[upd=1527329361][/upd]
Чё-то я не понимаю как отвечать на ваши вопросы. Написал, а кому и куда непонятно.

Assassin_R писал(а):Уже второй год скоро будет

проверить возвращается ли лапка газа на место

Попал мне в личку... По описанию склонен к рекомендации от Сергей69, тросик заедает наверняка. Попробуй пружинку дополнительно к рычажку ТНВД присобачить. Если поможет, то меняй тросик.

А плунжерная пара , может из за неё быть. Заезжал в прошлом году к одному мастеру, он на ТНВД водой полил обороты упали.

Была такая тема. На насосной обратке есть маленькое отверстие. Может какая дрянь попала в него и при нагреве перекрывает. Давление в насосе повышается и обороты тоже.

Это разбирать надо насос полностью , или там обратку только разобрать можно?

Штуцер обратки открути, на нём это калибровонное отверстие.

Днём попробую глянуть, только там с керхера надо будет помыть. Спасибо.

моло информации, какие обороты на х.х холодного двигателя? если 900, то после прогрева 1100-1200 точно будет, так это нормально, если холодный трясет на 700 оборотах пока не прогреется, то после прогрева должны быть как раз 900. Для этого и тросик "подсоса" существует, что бы холодный мотор нормально прогревать.

У меня он не подсоеденен трос, да и не понятно работает он на ТНВД.
Будем смотреть по мере возможности.
Спасибо за информацию.

еще как работает, особенно для зимнего пуска, но я себе поставил толкатель от корректора фар получился ручной газ

Сегодня лазел , открутил болт обратки подул в него, воздух идёт с отверстия. Покрутил угол момента впрыска, ничего не помогло. Есть ещё одно ТНВД попробую поставить, но он пролежал года два в пакете, соляру не сливал что с ними не знаю.

izolyator писал(а):если 900, то после прогрева 1100-1200 точно будет, так это нормально, если холодный трясет на 700 оборотах пока не прогреется, то после прогрева должны быть как раз 900

штатно должно быть 850, с тросом 900 - 950 (надо добиваться этого)

Assassin_R писал(а):Заезжал в прошлом году к одному мастеру, он на ТНВД водой полил обороты упали.

ну так все к тому что над снять тнвд и форсунки, да отвезти на проверку и калибровку

Assassin_R писал(а):Покрутил угол момента впрыска

как раз он тут не при чем, сам же говоришь - после прогрева плавает..думается и тросик не при чем по той же причине - было бы сразу
до ремонта топливной у меня тоже если газануть как в разнос уходил периодически - скоростью гасил.. отремонтил топливную - как часы
постарайся не только тнвд ,но и форсы на профилактику отдать

попробуй отпустить регулировочный болт на тнвд в который упирается лапка газа когда газ сброшен. возможно в этом собака порылась.

Болт пробовал отпускать ещё в перед.

[upd=1532559345][/upd]
Поставил другой ТНВД завелась, слава богу. С утра буду пробовать регулировать, прогревать.
Что покажет посмотрим.