FANCLUB-VW-BUS.RU

Кто знает, для чего это нужно.
Стояла со стороны воздушного фильтра в нише. Я так думаю на подачу воздуха, но какую функцию выполняла.
Изначально стоял турбированый двигатель.

попробуйте оригинальный номер найти , а так в нишах найти можно что угодно

это воздушное охлаждение для форсунок с посад или гольф первых годов .
тоже имею такой девайс . думаю как его применить;]

Принудительное охлаждение турбины. Теам еще патрубок должен идти. При определенной температуре и заглушенном моторе включается доп. электропомпа и эта штука.... У самого такая стояла на 1.6 TD.

Во! А я голову ломал, теперь то же знаю...

Ясно. Спасибо.

А как он включается?

От датчика температуры скорее всего. У меня таких два лежат в гараже..

Может получится эфект турбины если подключить к карбу

и на заслонки дверные пружины поставить.

Карбу она необходимо...

monch писал(а):если подключить к карбу

А как ты без этой фигни ездишь-то?

За место этой штуки турбопаузу придумали?

Насколько знаю я.
Эта хрень, начинает работать после остановки двигавеля и дует на чучуный корпус турбины.
И работала вместе с помпой штатной, которая гоняла жижу между гбц и теплообменником около масляного фильтра.
И стартовала от показания одного из датчиков на гбц турбодизеля.
И только.
Лежит сие чудо, все никак не соберусь воткнуть на место.
Особенно помогает, когда установлена штатная защита двигателя на синхре.

мне думается лучше всего взять выпуск от AAZ,развернуть его дуплом вверх. ну и поставить турбос с вод. охлаждением и отдельной помпой через проставочку