FANCLUB-VW-BUS.RU

Какой у кого клиренс на синхре? Мне почемуто сдаётся что моя низковата. какие есть методы увелечения. Какого размера должна быть резина на R14
Шестнадцатая тоже интересует. Кто какие ставит тапки.
В частности у кого сколько см. от подрамника до земли, не на картинке а в реале.
У меня на задних пужинах с обоих сторон обломано по пол витка, сильно ли это сказывается на просвете. С простой синхры задние пружины подойдут?

поставь пружины от недприводного Т3,офигеешь,как машина поднимется тока жОская будет,как табурет.

на монопривод поставил зад. KAYABA (RJ5152) по сравнению с родной - ниже на 2см

Когда купил одна передняя была лопнутая, я поставил от простого разницы обсалютно никакой не заметил, а вот задние обломаные стоят обе и обломаные с двух сторон. машина как бы ровно стоит, замерил от зашиты кардана 25, впереди 24 см. Получается если назад поставить целые пружины то зад ешё выше задерёт.
Езжу на 195R14С ,полный профиль

У меня перёд 26см, зад 28см, резина 205/75 R15.

впинцепи так оно и получается, сейчас у меня стоят 195R14 они в наружнем диаметре 668 мм. А у тебя 205\75R15 оно в наружнем диаметре 689мм почти 69см.
Вот тебе и разница, и ещё у тебя наверное пружины целые сзади стоят
Куплю 205/80 R14 посмотрим что получится

Стасон писал(а): у тебя наверное пружины целые сзади стоят?

Пружины от Т-4+проставки 6см

Есть такая информация что на синхре задняя пружина должна быть высотой 320мм., усиленая на заднеприводной транспортёр идёт 290мм.
У меня стоят синхровские пружины но они обломаные каждая по витку что снизу что с верху, сегодня замерил их высоту получилось 26-27см. в разжатом состоянии.
Есть ли смысл мне попробовать поставить пружины с простого транспортёра высотою 290мм., не просяжут ли они ниже под весом чем родные поломаные.
Подскажите

Надо взять твою виско самодельную распилить и подложить под пружину, нах ставить то что по размеру и жескости не подходит.

Димон а че ты так мою виско самодельную не долюбливаеш???
Я вот знаю что сдесь есть синхроводы которые ездят на пружинах от Т4 с проставками, почему бы не попробывать от моноприводного, вес машины тот же.,
Для этого и сушествует форум.
А ты всё к моей виске прицепился

Я про виску которая у тебя из шестеренки была и какие пружины ты собрался от Т4 ставить их куча видов, а вес машины не знаю как у тебя у меня очень не маленький и при самых усиленных родных пружинах бус не стоит задранным но и не проваливается.

Так то не виска а поставка в корпус.
Вот видиш ты оказывается пробовал пружины другие, а молчиш
А я как купил у меня стояли с обломаными крайними витками, дело в том что уогда опускаю машину на домкрат, то она практичиски не сжимается, хотя я на жёскость как бы не жалуюсь, может потому что я на целых пружинах не ездил...
Машину сильно не гружу, максимум 8 человек.,
Я чё это затеел, хотелось бы увеличить просвет немного. У меня сейчас высота пружины(обломаной) 26 -27 см. А родная должна быть 32мм.

А проставки под пружины не проблема.
Может кто знает номер по каталогу именно синхровских

Добавлено спустя 43 секунды:
По экзисту выбивает полно, а какие именно синхровские?

вот таблица:



а с экзистом осторожнее....

Эта таблица как на заборе эроглифы в ней же думать надо.

SYNCRO

передние пружины
толщина; высота; диаметр
16,5mm 320mm 134mm


Задние пружины
толщина; высота; диаметр
19,5cm 320mm 160mm

Может эту информацию уже кто то выкладывал, но думаю будет полезной,
http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.p ... 6ebee74864

пускай и на английском но картинки могут быть полезны... тем кто не понимает английского

Вот и ответ на ранее заданные вопросы.
Сикоко копий поломали аж пипец.

Из картинок видно что сейкеля толще но всёже ниже оригинала на все 20мм. Получается ли поднять синкру при помощи сейкель или эти пружины для других целей(увеличение груза в машине допустим...). У кого есть опыт с сейкелями из картинки . На сколько машина становится жёсче, поднимется- опустится? Как с амортизаторами в паре с такими пружинами? Спрашиваю ибо предлогают привезти поношенные из германии за 400евро неполоманные. Мне как просто за пружины- много, но только из за сейкель интерес, плюс есть вариант что обман, плюс может понадобиться покупать какие то аморт. за бешенные денги... , а какой эфект получу- незнаю(получю кое какой так как пружины у меня только на выброс ). Помогайте советом новому пожалуйста.

Сегодня мерял стандарт усиленные новые перед 334см и виток 18.2мм

Вот я почему и спрашиваю... В чём прелесть сейкеля. Стандарт усиленные и толстая почти как сейкель и выше аж на 34мм(не см ) и преназначенна для большей грузаподьёмности. Правда где брать и сколько стоит незнаю. Правда всёже я непойму- если стандарт усиленная от производителя то машина поднятса должна хоть на те самые 15мм(перед простым оригинал- 320мм) и раз толще так может и больше. Как производитель(ну коцерн vw ) решил возможный излом верх. шарнира или такой лиф невлияет ни на шарнир ни на геёметрию. Простите если вопросы не очень .