FANCLUB-VW-BUS.RU

есть возможность изготовить такой комплект
https://picasaweb.google.com/chwn.cv/VwDecupler
цена 1400гр.

1400гр это 200 дол? что в эту стоимость входит?

три детали, что на фотке

ценник дармовой. кто будет бета-тестером?

Да просто за копейки и инструкция к дальнейшим действиям прилогается

Через две недели еду домой, в Украину.До Черновцов мне рукой подать.Если что,могу помочь с доставкой до России.Кстати 1400 гриваков,это немного меньше чем 200 дол.

Парни, что за штука то такая? Только на синхру

можно еще на продажу

Стас ты попробуй на себе и раскажешь, тем более у тебя и сварка и напильники есть

нехватает ешё вилки со штоком, и игольчатого подшипника

Новая"мыльница" + ручной краник тоже стоят около 100 у.е.

Привет! Если не секрет, из какой стали изготовлены детали и какая термообработка предусмотрена?

сталь под цементацию

а зачем мне напильнеги,если это мне коробас может разнести? или у осколков коробаса сотрые грани стачивать? нееее,я лутше со стороны погляжу,насколько удачно все сделано. хотя сам по себе ценнег сладкий...если все по уму сделано.

Стасон писал(а):нехватает ешё вилки со штоком, и игольчатого подшипника
Новая"мыльница" + ручной краник тоже стоят около 100 у.е.

А руки для внедрения в корпус, прилагаются?

Все на фото по ссылки, там полная инструкция.

юрасик писал(а):

Стасон писал(а):нехватает ешё вилки со штоком, и игольчатого подшипника
Новая"мыльница" + ручной краник тоже стоят около 100 у.е.

А руки для внедрения в корпус, прилагаются?

Руки то прилогаются, но одними руками не обойдёшся, требуется вложение средств, тоесть денег помимо этого что на картинке.
А вобше мужики молодци если всё это получилось качественно сделать, со всеми необходимыми обработками, закалкой... и т.д. Я работаю в заводе, у нас там тоже много чего можно сделать, я и шатуны для автоспорта облегчал, и клапана, и маховики балансировал. Когда купил бус была обрезана передняя левая ступица, тогда с интернетом не дружил, найти не получилось, сделали в заводе по той что была целой, и ездил на ней три года, а когда дошло дело до родных подшипников то оказалось внутреений размер подшипника 42мм, а старый хозяин проточил ступицу до 40мм под подшипники маде ин СССР, я естествено такую и сделал ступицу.
Позже конечно поменял и ступицы и подшипники на то что должно быть. Вот такая история.
Сейчас прикрутили в заводе фиг что украдёш не говоря уже про сделаеш, на проходных металоискателем обыскивают каждый раз.
Мне вобше пообешали такую штуку б/у из Германии. Ждёмс.

я вот тоже хотел такой набор растиражировать,но ребята опередили ) да и ценнег...у меня должно было выйти дороже даже по себестоиомсти... остался открытым только вопрос материала и соблюдения технологии. а так респект

Стас ты меня знаешь я ни когда не выложу то что не проверено и не испытано, я считаю что год испытаний в разных условиях не шутка. Комплектуется все только импортными деталями не дешовыми совсем, в отличии от оригенала было переделано уплотнение на штоке, в место кольца ставится сальник а шток зделан из нержавейки.
На данный момент все зделанные комплекты закончились, но будут еще

Димон,это ты от лица топик-стартера щас вещал? ))))

Не от своей морды))) про вот этот комплектик, могу при желании удешивить выкинув ненужное
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 7&start=10