FANCLUB-VW-BUS.RU

Суть вопроса в чём.
Когда купил бус то передок был полностью разоброн, стал ставить полуоси левую вставил, правую никак, упирается в тарелку на амортизаторе. Я обратил внимание что правый и левый амортизатор стоят по разному, на левом выступ назад, на правом выступ вперёд, как раз правая полуось и невлазила, расвернув амортизатор выступом назад поставил и ездил так, потом зима кончилась, снял редуктор на ривизию... кода переберал передок на амортизаторах были раздавлены резинки, я немного доработал амортизаторы заменив нижние резинки (от Т4) доварив прямо к амортизатору отрезав от амортизатора Т4 и залифтовал чуть чуть. Полуоси стали без проблем так и ездил.

Пришло время менять амортизаторы, купил обычные Монро, поставил оба амортизатора выступами на тарелках назад, полуоси тоже поставил, вроде всё нормально как бы но почемуто смушает зазор междк краем тарелки и полуосью, наверное милиметорв 8-10.
Как правильно должно быть???

может книга умная поможет?

Дело том, что левый амортизатор так и стоит , и при этом очень маленький зазор, правый тоит тоже выступом назад, но зазор тоже не очень большой, помню, что когда стоял выступом вперёд то немог втавить полуось. Смотрел на юТубе ролик где волосатый немец разбирает передок, там стоят выступом назад, а на другом ролике, уже наоборот.
У кого как стоят? У всех как наисано в книге?
Или может это амортизаторы просто такие?