FANCLUB-VW-BUS.RU

ПОЗДРАВЛЕНИЯ!НАСТОЯЩИЙ КАБРИК С ПЛОСКИМ ЛОБОВЫМ!СУПЕР

ozzybug писал(а):ПОЗДРАВЛЕНИЯ!НАСТОЯЩИЙ КАБРИК С ПЛОСКИМ ЛОБОВЫМ!СУПЕР

А этот чего,не настоящий?
офф.Кстати,у них руль переставить справа на лево реально? Больше всего интересуют дырки под дворники.Они отштампованы или надо ковырять?

жук так себе хозяин тоже ГАД отдай СИНГА а то в пленке сгниет

Круть
Поздравляю!!!!!!!!!!!!!

Пора уже все это прекращать!Ё!!! Чел потерял совесть и реал жизни! Забанить его нафиг!!!!!

Trali-Vali писал(а):

у них руль переставить справа налево реально? Больше всего интересуют дырки под дворники.Они отштампованы или надо ковырять?

Больше, чем уверен, что ковырять ничего не надо(стоят дворники универсально.
А ты уверен,что в Японии они с правым рулем? Я сомневаюсь, ведь сколько смотрелв Японии на аукционах, все были с левым рулем.

Сергей, мои поздравления!

sal писал(а):

Trali-Vali писал(а):

у них руль переставить справа налево реально? Больше всего интересуют дырки под дворники.Они отштампованы или надо ковырять?

Больше, чем уверен, что ковырять ничего не надо(стоят дворники универсально.
А ты уверен,что в Японии они с правым рулем? Я сомневаюсь, ведь сколько смотрелв Японии на аукционах, все были с левым рулем.

Вишь ниндзя справа сидит?



Если визуально переставить поводки то получаеца

Trali-Vali писал(а): Кстати,у них руль переставить справа на лево реально? Больше всего интересуют дырки под дворники.Они отштампованы или надо ковырять?

1303 пожалуй самый сложный в плане перестановки руля с лева на право, но я бы не сказал что это не возможно. Понадобится торпеда в сборе, часть кузова под торпедой, педальный узел, трапеция от дворников и поводки и пожалуй всё. Рулевой редуктор и маятник меняются местами.
Готово, теперь нинзя сидит слева…

Ну если б всё так просто было

Я, например, ничего сложного в этом не вижу, другое дело, если машина в хорошем состоянии, то над ней будет жалко так издеваться. Ещё эти модели (1302 1303) очень сильно ржавеют в передней части (проект Sal тому подтверждение), так что учти ещё и это. Снаружи может всё блестеть, а под антикором металла уже нет, несмотря что это Япония, плюс радиация и всё такое.

Trali-Vali писал(а):

ozzybug писал(а):ПОЗДРАВЛЕНИЯ!НАСТОЯЩИЙ КАБРИК С ПЛОСКИМ ЛОБОВЫМ!СУПЕР

А этот чего,не настоящий?
офф.Кстати,у них руль переставить справа на лево реально? Больше всего интересуют дырк и под дворники.Они отштампованы или надо ковырять?

А этот чего,не настоящий? ОН КОНЕЧНО НАСТОЯЩИИ,НО НРАВЯТСЯ БОЛЕЕ РАННИЕ.А ЗАВОДСКОЙ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ОТЛИЧНО

Поздравляю!
Хорошо, что дрыгатель сзади.
Чпок-чпок его не повредил.

Готово, теперь нинзя сидит слева…

не только ниндзю заставил пересесть, но и заливную горловину к водителю поближе перенес. Волшебник!

Сергей, Маньяк сбольшой буквы.

Фанат-Маньяк если быть точным

Год выпуска в хронологию вписывается???

не, выбивается из ряда:
Карманн 70года
Жук 72года
Синг 74 года
Т2В 76 года
а кабриолет 67-го

Вчера пришли фотки Жука перед загрузкой в контейнер(фоткают, чтобы зафиксировать комплектность и все повреждения).