FANCLUB-VW-BUS.RU

После капремонта мотора не удалось отрегулировать карбюратор? Пришлось разбираться глобально(в чём дерево) оказалось разная степень зжатия в одной и другой головках!! В одной 45.4 в другой 51.7см

Проливал?Какая разница в числах?Голову менял?

Голову меняли когда делали капремонт,(была лоплувшая) хозяин жука купил новую в Польше!

Ну так проливал или нет?

А что на фото не видно

Ну если ты спец то сам знаешь как тут быть.
Вот и цыфры появились значит заливаешь 45 в 51 и смотриш разницу в мм.Если шлифануть и недоход позволяет то ДА.Если нет то придётся и с поршней чуток снять что не рекомендуется.Приму все за и против по этому поводу.

Можно не заливать просто вычислить,разница 51.7-45.4=6.3см ПR" h диаметр 85.5мм радиус в квадрате (18.27)см х 3.1416=57.4 6.3см делим 57.4 получаем толщину прокладки между головой и цилиндром 0.1097561 см в мм 1.097561

Если честно,то я не хотел умничать Оказывается я не один Респект твом знаниям!!!

Здесь продолжение http://beetle-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1175

Просто нет слов!!!