Десять дней нового года.
- SambaTDI
- Массовик-затейник
- Сообщения: 2401
- Зарегистрирован: 04 ноя 2010, 17:40
- Бус: Есть немного
- Откуда: Moscow
- Контактная информация:
Десять дней нового года.
Выпивоха из меня ни какой, да и не вставляет уже, поэтому что бы не заскучать в новогодние каникулы решил заняться любимым делом. Есть у меня один могильничек, ещё летом его вскрыли, отрезали всё ржавое и ненужное, но как-то времени не было взять и сделать. Хватило только на раму, она уже давно пылилась у стенки и мозолила глаза. Идея была отвезти останки в пескоструй и потом варить, но повторный осмотр показал, что особо песочить нечего, скрытые полости вскрыты и обработаны, а когда уже кузов будет сварен, тогда и отвезём, что бы и грунт защитный сдули и грунтом обработали. Краткое содержание предыдущих десяти серий:
Доварил раму (лишние отверстия на новых деталях), удалил с рамы поддомкратники, у кабрика они другие, в усилителях. Доработал усилители порогов, проварил швы (было на прихватках). Приварил усилители порогов к самим порогам. Упор для ног для 1302 и 1303 немного отличается от оригинала, поэтому пришлось воять один из двух. Можно было купить точную копию (делает фирма MEMMINGER http://www.feine-cabrios.de) но цена 240 евро. Далее всё как конструктор собирается, подгоняется выстукивается и сваривается. Всё по оригинальным технологическим картам, в плоть до размеров контрольных точек. Что бы эти размеры выдержать приходилось передние половинки стягивать, после проварки всех швов они снимаются, кузов промеряется ещё раз. Для замены нижнего крепления петли двери пришлось изготовить специальный кондуктор.
Доварил раму (лишние отверстия на новых деталях), удалил с рамы поддомкратники, у кабрика они другие, в усилителях. Доработал усилители порогов, проварил швы (было на прихватках). Приварил усилители порогов к самим порогам. Упор для ног для 1302 и 1303 немного отличается от оригинала, поэтому пришлось воять один из двух. Можно было купить точную копию (делает фирма MEMMINGER http://www.feine-cabrios.de) но цена 240 евро. Далее всё как конструктор собирается, подгоняется выстукивается и сваривается. Всё по оригинальным технологическим картам, в плоть до размеров контрольных точек. Что бы эти размеры выдержать приходилось передние половинки стягивать, после проварки всех швов они снимаются, кузов промеряется ещё раз. Для замены нижнего крепления петли двери пришлось изготовить специальный кондуктор.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
8 (916) 6359714 Андрей Hotbug
Re: Десять дней нового года.
Отличная работа!!
Прям практически с нуля делается




Прям практически с нуля делается

Re: Десять дней нового года.
Круть, быстро ты)
- Dимон
- Друг клуба
- Сообщения: 5319
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:20
- Бус: SYNC2.1 SYNC1.9тди SYNC ДЕХЛЕР
- Откуда: Москва САО
Re: Десять дней нового года.


жалко праздники короткие

Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
- SambaTDI
- Массовик-затейник
- Сообщения: 2401
- Зарегистрирован: 04 ноя 2010, 17:40
- Бус: Есть немного
- Откуда: Moscow
- Контактная информация:
Re: Десять дней нового года.
Начал с мордочки, думал что это самое сложное, сейчас когда работаю с жопой понимаю что нет. Сзади есть скрытые усилители кузова которые придётся вскрывать и изготавливать по новой, по образу и подобию, а вот подобие осталось только на фотографиях. Двери оказались не такие уж и ржавые как я думал, только самый низ кромки, и поменять пару штифтов в петлях. с завода этот кабрик сошёл жёлтого цвета, но потом был чёрным, красным металиком и снова чёрным, именно в таком цвете он уже и пересёк границу нашей родины.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
По возможности стараюсь оставлять больше родного железа, но 1302 и 1303 очень сильно ржавеют по сравнению с торсионниками.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Это мои будни, праздник это когда в Германии неделю на выставке.Dимон писал(а):просто супер
![]()
жалко праздники короткие
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Ну как с нуля, был автомобиль, с виду как новый, а как ковырнёшь, да что я тебе рассказываю....AsteL писал(а):Прям практически с нуля делается
По возможности стараюсь оставлять больше родного железа, но 1302 и 1303 очень сильно ржавеют по сравнению с торсионниками.
8 (916) 6359714 Андрей Hotbug
- RimmT3
- Сообщения: 2923
- Зарегистрирован: 05 авг 2009, 15:01
- Бус: черметы в ассортименте
- Откуда: Н.Челны
- Контактная информация:
Re: Десять дней нового года.
я так понял любое железо на жук купить можно новое?
Multivan T3 HE Blue Star 2.1i mv
Q7 4.2 Quattro
+7 937 003 00 44 Рома
Q7 4.2 Quattro
+7 937 003 00 44 Рома
Re: Десять дней нового года.
Круто!!!!!!!!
Ты как Серега родного металла не осталось все на бразильско китайский заменил
Как вообще по качеству ремонтные панели?
Ты как Серега родного металла не осталось все на бразильско китайский заменил

Как вообще по качеству ремонтные панели?
- SambaTDI
- Массовик-затейник
- Сообщения: 2401
- Зарегистрирован: 04 ноя 2010, 17:40
- Бус: Есть немного
- Откуда: Moscow
- Контактная информация:
Re: Десять дней нового года.
Практически 80% всех основных кузовных деталей.RimmT3 писал(а):я так понял любое железо на жук купить можно новое?
По качеству вполне нормально, кое что подгонять приходится но не сильно. Не надо забывать что Жук собирали в 21-й стране, и не всегда кузовные штампы совпадали с оригиналом. Если же покупать декопир и выстукивать всё в ручную то это будет очень долго и дорого. А оригинальные панели с завода можно купить до сих порNotvanity писал(а): все на бразильско китайский заменил
Как вообще по качеству ремонтные панели?
http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... _1758_1764
http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... _1758_1772
http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... _1758_1762
http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... _1758_1766
Особенно порадовали новые двери, сколько иногда гемороя со старыми, и петли и низ, и палели не всегда есть возможность поменять.А тут пришли в заводском оливковом грунте, в наклейках VW AUDI,
http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... _1758_1766
8 (916) 6359714 Андрей Hotbug
- sal
- Фанат-Маньяк:-)
- Сообщения: 2635
- Зарегистрирован: 30 апр 2009, 00:31
- Бус: Классические заднемоторные
- Откуда: Москва, Таганка
- Контактная информация:
Re: Десять дней нового года.
Давай, может быть в след. году на двух кабриках зажжем
T1`68, T2a`68, Т2b`76; Жук`72 и `67(кабри); Karmann Ghia`70 и `71(кабри); Thing(Т181)`74
- Ashtarakci
- Сообщения: 561
- Зарегистрирован: 26 апр 2010, 21:21
- Бус: VW T3 1,6
- Откуда: MO Красноармейск
- SambaTDI
- Массовик-затейник
- Сообщения: 2401
- Зарегистрирован: 04 ноя 2010, 17:40
- Бус: Есть немного
- Откуда: Moscow
- Контактная информация:
Re: Десять дней нового года.
Если бы, гараж маленький, одному не развернуться.ozzybug писал(а):Андрюха!сколько Мастеру платишь?маладэс
В планах выехать уже в этом году, хотя бы осенью.sal писал(а):Давай, может быть в след. году на двух кабриках зажжем
8 (916) 6359714 Андрей Hotbug
- Trali-Vali
- ШЕФ
- Сообщения: 10436
- Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 23:45
- Бус: Наши руки не для скуки =)
- Откуда: Маськва(Ю-З)-Кёнигсберг
Re: Десять дней нового года.
классно!
побольше бы таких проектов
Андрей, молодец!
пожалуйста, продолжай выкладывать фото!
побольше бы таких проектов
Андрей, молодец!
пожалуйста, продолжай выкладывать фото!
Re: Десять дней нового года.
Монстр ты новогодний...Санта-Жук...
не то что мы - алкашня...





Re: Десять дней нового года.
Андрей
какой по счету проект? Где-то читал, уже не помню где, что делаешь 356 и 911 !!!


