FANCLUB-VW-BUS.RU

Впервые увидел я его на форуме битл клуба. Продавался в одном из Московских автосалонов по продаже ретро автомобилей. Купил не раздумывая, но уже с рук. Далее выложу фотки по восстановлению

Сварка, подгонка новых деталей. Штампы кривые, где пережали, где недожали. из родного осталась крыша, джакузи

был небольшой перерыв в работе, недавно жук снова переехал в сервис

Титаническая работа!
Про бюджет не спрашиваю - "знаем, плавали".
Вместо этого жму руку за возвращение к жизни насекомого

Слежу с эпиграфа!колоссальный объем!хорошо руки не опустились ,желаю воплощения задуманного

Шляпу снимаю!

Да уж...
Титаническая работа!!!

Отличная работа ! Знаю на опыте , Кузовной ремонт на 1302-1303 самый геморойный ,особенно по морде .Немцы явно перемудрили .Зато задняя подвеска и трансмиссия очень грамотно сделана.

приятно видеть еще одного маньяка!
Ведь переделывать чужой колхоз-это делать двойную работу

Praktolog писал(а):Отличная работа ! Знаю на опыте , Кузовной ремонт на 1302-1303 самый геморойный ,особенно по морде .Немцы явно перемудрили .Зато задняя подвеска и трансмиссия очень грамотно сделана.

делать начали с жопы. мастер говорил, что лучше бы я привез ему металл, все равно каждую запчасть переделывать, одно радует, что морда пришла VAGовская, с нею не будет такого гемора. Приступили к морде... На мой вопрос: Ну как? Саня ответил: Ты помнишь то говно(о запчастях)? Так это было повидло!

У меня Максим каждый день с этим железом разговаривает и ругается
Но когда удается купить оригинал или урвать у финских друзей ,видели лицо счастливого ребенка с вкусной конфетой .
Поэтому Т1 делали в большей степени с листа железа

парни, подскажите кто может помочь с запчастями. У Равиля телефон отключен, Хотбаг молчит

Я вчера у Равиля был
Так извиняюсь если не отвечал, роуминг дорогой, звони помогу

Спасибо, Андрей. я тебе заявку дня два назад в личку сбросил на битл клубе

собираем тормоза. По словам РАВИЛЯ это обычная практика - заказывать дополнительные пластины, чтоб переходная пластина не задевала о суппорт, верится с трудом, поэтому "я его слепила из того что было"

Просто это ни где не говорится но они для барабанных тормозов, но всегда можно найти выход:))

SambaTDI писал(а):Просто это ни где не говорится но они для барабанных тормозов, но всегда можно найти выход:))

Андрюх, то бишь такое решение с технической точки зрения ты одобряешь?

немного странно на макферсоне делать переход на 5х205, а с другой я всегда говорю что "хозяин барин", если так видеться и хочется то почему бы и нет. Это в европе и у отдельных дрочеров каноны, стили и направления, в понимании нормально ориентированных людей-Жук это автомобиль для творчества и самореализации. Кто как его видит к тому и стремиться, твоя машина.

[youtube][/youtube]