FANCLUB-VW-BUS.RU

михаил.нисколько не скептическое отношение,что вы.вы не так поняли!моторы эти были хороши тридцать-сорок лет назад.
вы же сейчас можете позвонить с телефона с дисковым номеронабирателем,только это не очень удобно.
а человек спрашивает про воздушный мотор в принципе(подведет или не подведет во время отпуска или командировки)
ему надо постоянно ездить(это не у нас встречалки-покатушки)

Моторы Тип 1 (воздушки) хороши и надежны по-прежнему.
Но изменилось само движение по дорогам - плестись за дагестанским арбузным караваном не имея возможности (запаса мощности) для безопасного обгона... прощай, отпускное настроение

art-artem21 месяц назад ставил на учет рабочий теч и пришлось старый дрыгатель вписывать, а иначе посылали в Азов в какойто институт дорожный при этом в гаи незнают где это и как это

михалыч - в европпе дрыг. не смотрят ??? откуда знаешь??? ( просто догадка или что ???) , скорость в принципе 80 - 100 меня устраивает. (для скорости хонда стоит). А есть двиг который ( я так понимаю у меня старая кпп) на коробку без плиты встанет ??? ( воздушка чесно говоря мне и самому не очень нравится ).
Клубная Совесть - тут ты очень прав!!!
Вобще замысел на следующий год в европпу на нем матнуть на месяц.

В Европе двиг. пох... Как и его номер...
Двигатель в Европе - это просто деталь, как и любой другой расходник который нигде не прописывается!!!
Пы.Сы. В РБ - двигатель в Тех.паспорте тоже не прописывается и может быть любой!!!

Да в СРТС номера нет! простите за может наивный или глупый вопрос а в загранку разве ПТС машини (где номер прописан) ненадо брать???

Нужно брать ПТС, а вписан в нём номер двигателя или не вписан - пох... Главное, чтобы номер № кузова был!!!

есле кому интересно, то в конце месяца будет возможность привезти колпаки на колеса ( как на 1й страничке).
А вот так вчера вечером поставил машину ( у жены рука не пролезла)

5000 писал(а):В Европе двиг. пох... Как и его номер...
Двигатель в Европе - это просто деталь, как и любой другой расходник который нигде не прописывается!!!
Пы.Сы. В РБ - двигатель в Тех.паспорте тоже не прописывается и может быть любой!!!

Не путай ШТАТНЫЙ и КАКОЙ ЗАХОТЕЛ поставить!
С каким захотел ты никогда в жизни не поставишь на учёт пока не получишь TUV,что это допустимо

Trali-Vali и я с этой хренью сталкнулся ставя на учет рабочий "тэч" я его взял уже с другим движком. в итоге в доках старый двиг. вписан

Итого: ставим на учет с родным а ездиим с другим

Клубная Совесть писал(а):Моторы Тип 1 (воздушки) хороши и надежны по-прежнему.
Но изменилось само движение по дорогам - плестись за дагестанским арбузным караваном не имея возможности (запаса мощности) для безопасного обгона... прощай, отпускное настроение

А вот Тип 4, например, CJ или GE - неужели нельзя его сделать хорошо, чтобы бус с ним ехал в средней скорости современного дорожного потока?
Ведь у него в номинале 70 лошадей, у многих тазиков 69 - и ведь ничего, ездят, хотя казалось бы
Я уже не говорю о КИТах, которые продают на них в Европе и USA...

Для меня вопрос крайне актуален в связи с наличием такого мотора и желанием сделать всё "конфетно"

А сделать утерю ПТСа не вариант?и переписать всё,за небольшой магарыч?у нас так решают.

ogurets писал(а):Trali-Vali и я с этой хренью сталкнулся ставя на учет рабочий "тэч" я его взял уже с другим движком. в итоге в доках старый двиг. вписан

Итого: ставим на учет с родным а ездиим с другим

Да нивапрос С таким же успехом мона и кузов поменять Мы о чём говорим?О законности установки или что МЫ можем?

Transporter T3 писал(а):А сделать утерю ПТСа не вариант?и переписать всё,за небольшой магарыч?у нас так решают.

Так много где решают,чем дальше от столицы Гондураса=тем проще решить
У вас за магарыч акт осмотра не пишут случайно?

всё что хочеш пишут,что надо и иногда чего обсолютно не надо!Мне в ПТСе тип двигателя написали ТРУБО-ДИЗЕЛЬНЫЙ,когда спросил на куя так написали?!эти демоны ответили забыли что по мотору не надо было вообще писать

Про Гаишников:
Гаишники из другого города в документах на Т2 с бензиновым мотором AS 1,6, написали "ДИЗЕЛЬ". В моем городе гаишники в регистрации отказали...
Моим мучением идет год, теперь надо справку от экспертов, что это не ДИЗЕЛЬ...

Holder - во попадос а при покупке ты что несмотрел в ПТС ?

Наконец-то определен будущий двигатель на Тэча:
- блок ваз21083 1.5
- поршни (кажись) форд сиерра
- голова 16 кл.
- зажигание трамблер (без мозгов)
- впрыск рампа с 4мя корбюраторами "Микуни"

ну тогда систему охлождения придется ставить вазовскую ,зачем тебе тазодрыгатель ,иль машыну на продажу готовишь,вроде нет, за рубеж собралься.....???а так бусик нравится.прими поздравления!!!

тазодрыгатель по доступности был выбран, а на следующий год планируется покатушка на европу, в планах до парижу доехать

Комплектация деталей на тазодрыг + охлаждение + мелочёвка в разы переплюнет бодренькую СТшку по цене

ogurets писал(а):..... впрыск рампа с 4мя корбюраторами "Микуни" .....

а как это?
карбюратор или впрыск?

а это надежно - такую штуку городить в дальнюю поездку?