FANCLUB-VW-BUS.RU

Печально...

Интересно что было первым - патрубок слетел и пошел перегрев или подъём бошки с последующим срывом патрубка ...

Х.З.... что было первым. Мне кажется,что я не перегревал двигатель,а там кто его теперь знает. Вскрытие и ревизия впереди. Жалко, на пустом месте --- пападос

bit-bit-brit, и проверь пробку на расширительном бочке

Хорошо , проверю. Ещё хочу поставить прокладку под гбц металлическую (составную) ,что скажете об этом?

С 2012 года на моем так называемом 2е стоит металопакет

Transporter T3 писал(а): ↑03 сен 2020, 08:13 проверь пробку на расширительном бочке

Взял за правило менять пробку при замене масла, а иногда и между заменой просто так... До этого взрывался расширительный бачок, радиатор печки, крышка термостата. Слава богу без последствий, ну акромя эвакуатора конечно.

Хорошую пробку еще найти надо.Х..ли толку менять шило на мыло.Проще из крепкого бочка сделать проверочный .Заглушить все дырки ,оставить только заливную и куда нибудь сосок вставить.Все !Теперь проверяй ,регулируй (пружинки откусывай) хоть каждый день. 0.3 кг.достаточно.

bit-bit-brit писал(а): ↑03 сен 2020, 08:18 щё хочу поставить прокладку под гбц металлическую (составную) ,что скажете об этом?

Каждый раз при снятии головы придется ее шлифгвать.

вообще по уму шлифовать надо в любом случае и гбц, и блок,если башку сдергивали...просто все обычно говорят:нах шлифовать,если до снятия все было пучком. но это лирика. хотя Сергею я бы все же пософетовал бы плоскость шлифануть,а потом уж прокладку,какую он хочет новую

quantum писал(а): ↑03 сен 2020, 16:04 Каждый раз при снятии головы придется ее шлифгвать.

Ну в принципе, снятие головы - это не ради праздного любопытства бывает, а по поводу, и как правило всегда ''скорбному'', которое несёт за собой не минуемый полный осмотр головы, с опресовкой, ну и при наличае кривизны - фрезеровкой. Да и прокладка, если должна стоять металическая, то почему бы ей там не стоять...???

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

ksenon17 писал(а): ↑03 сен 2020, 16:10 прокладку,какую он хочет

Если речь про дизель, то не ''какую он хочет'', а какая должна быть...

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Пардоньте, не доглядел, с бензинкой наверно не так всё строго...

Планировать буду обязательно. У меня кореш старый один из немногих лучших у нас в городе со станочным парком, уже созванились

Приехал домой своим ходом от Славика(Семён) .Утром начали , шлифанули бошку и уже как два часа дома . Прокладка --- сцука . Славе огромное спасибо

bit-bit-brit писал(а): ↑09 сен 2020, 21:28 Утром начали , шлифанули бошку и уже как два часа дома

чем или где так быстро шлифанули?

Ну я не знаток по станкам , один из станков у кореша чисто под шлифовку ГБЦ . Очень большой , примерно куба три в объёме.

Сергей писал(а): ↑09 сен 2020, 21:46 чем или где так быстро шлифанули?

Станок не большая проблемма, тем более голова без форкамер, такие у нас много у кого в гаражах стоят. Да и под дизельные головы тоже станок не большой, главное камень правильный иметь. Подвох в другом, мало кто заморачивается (из тех, кто в домашних условиях шлифует) опресовкой головы, надеясь на то, что кто то это уже сделал до него. И по этому, когда приносишь бошку, как правило слышешь следующий текст: ''выкинь эту голову, не *би себе мозг, купи новую.''
Ты конечно же понимая, сколько стоит бошка, и сколько отдашь за шлифовку, начиеаешь его типа уговаривать, а дальше класический ответ: ''Не, ну я конечно сделаю, за свою работу я не переживаю, то есть отвечаю, а дальше не мой геморой...''
Ну а дальше всё просто, если трещин нет, шлифанули-все довольны, бошка работает. А если чуда не случилось и газа сново пошли, человек снял с себя ответственность, он ''свою работу'' выполнил, а ты дальше чеши репу...

bit-bit-brit писал(а): ↑09 сен 2020, 21:28 Приехал домой своим ходом от Славика(Семён)

*Михалыч*, всё забываю спросить , каким образом ты стал авторитетом?
сам себя назначил или общим голосованием?

Лет восемь уже как в этом звании, выдали так сказать, наверное что то сделал... Не знаю правда хорошее или плохое.
Модератором стал гораздо позже.

Всем привет Давно не писал. Вот решил заморочиться с кондеем. В конце лета собирал комплект для инсталяции. Всё новое кроме трубок. Остатки с ТАГАЗа . Буду пытаться всё вживить в машину. Советы приветствуются