FANCLUB-VW-BUS.RU

Ну фсё!
Вот мы и при Бусе!
Съездили в Питер одним днем. Обратно вернулись за два дня. Проехали 775 км без проишествий.
Теперь буду задавать глупые вопросы, после ревизии.

Ну и что там с докаии у него? 80 год по птс?

[upd=1505051579][/upd]
Скока денег отдали?

На учет поставили?)

Вписан год 80, но по VIN , буква H. Предохранители новые.
В ГИБДД никому это не интересно было, оно и понятно. "Старичок".
Остался на Выбогских номерах. Саша помог.

Состояние салона очень хорошее. За прошедший год, когда я его первый раз увидел в продаже, он приобрел новые детали .
За перегон только переключатель вентилятора отопителя "списан". И все личинки замков в хлам. Стартер с отдельной кнопки.
Есть "непонятка" с системой охлаждения. Все работает, не греется, но антифриз рыжий (конкретно ржавый) Наверное рассолчик
КПП четырехступка - еще тот тормоз. Можно тронутся и со второй. Очень короткие, 3 и 4 разгонные.
Кулиса от пятиступки: каждый раз смотрел куда пихаю.
Шпаклевка присутствует, но не критично. Кузов не гнилой и особенно радует порог где полоз (нижний) для ролика сдвижки.
"Родные буквы" движка не известны , рядник 1.6 или 1.8 неведомо.
Расход получился 12-13, но восьмерочный карб льёт по-черному.
Такие дела

Поздравляю)))

ХЫЦ, а как [s]разрешился[/s] закрылся вопрос с первым бусом?

ПРОЖЕКТОР писал(а):ХЫЦ, а как разрешился закрылся вопрос с первым бусом?

Приехали ребята с окраины Московской области и все.
За МКАДом Россия только начинается.

Хыц, пора и подпись поправить .Поздравления от меня.

ХЫЦ писал(а):Приехали ребята с окраины Московской области и все

звучит так, будто буса попросту отжали пацанчики с окраин Московской области

ХЫЦ, Ну наконец то,правду говорят охота пуще неволи!Поздравляю!

Скока денег то? 210, или торг был?

ХЫЦ писал(а):Можно тронутся и со второй.

А то трогайся с четвертой как на автомате будешь

семен писал(а):Хыц, пора и подпись поправить .Поздравления от меня.

Спасибо за поздравления и подсказку. Поправлю.

ПРОЖЕКТОР писал(а):звучит так, будто буса попросту отжали пацанчики с окраин Московской области

Сорри за непонятку. Повторюсь, мне майор без обид сказал: "поезжай куда-нить за МКАД... там поставишь". В то время не было возможности метаться по областям и весям. А ребятам все понравилось, я все рассказал про возможные проблемы и они уехали.

Stepan1 писал(а):Скока денег то? 210, или торг был?

190

Карабас - барабас писал(а):А то трогайся с четвертой как на автомате будешь

Ага, я так на ГАЗ-69 ездил в 90-е.
Трогаешься со второй, потом третья и катаешься весь день

ХЫЦ писал(а):Ну фсё!
Вот мы и при Бусе!

Поздравляю! Действительно, осознанный выбор!)

На свой ДР прикупил для Бусика двигатель DJ. Спасибо Дмитрию Zwereff. Отказал из своих "запасов".
Теперь буду деталюшки собирать, но пока надо оценить хотя бы размер бедствия Замерить компрессию и завести на поддоне. Минимум нужно собрать весь "водопровод" Так как все концы отрезаны, нужно будет многое.
Глядя на "натурный образец" и конечно мне удалось установить по расположению термостата и датчикам, что на блоке 2.1 установлен оригинальный карбюратор и было ГБО. От ГБО только "бублик" поверх карбюратора с отрезанными шлангами. Когда снимаю "бублик" не могу представить себе "черепаху". Может он установлен взамен чего? И как снять карб тоже наскоком недопетрил Не увидел крепления к впускному коллектору. Может хитрость есть?
Кто может точно подсказать помпы 2.1 и 1.9 взаимозаменяемы или нет?
Снизу еще не осматривал (тяжелый он однако)
Точно нет пластикового "коллектора" как на инжекторе, но его необходимость из-за "тюнинга" системы пока мне не известна.
Во вторник сделаю фото и размещу объяву в разделе "куплю", а пока готов к "замечаниям".

Э-э, DJ - он как бы инжекторный... и "пластиковый коллектор" - это что имелось в виду?..

1. если ТЫ не можешь чего-то понять,сморя своими глазами,то как мы тут можем что-то понять(и объяснить) даже не видя того,что видишь ты?
2. чтобы завести на поддоне необязательно подключать систему охлаждения. 5 минут мотор без потерь промолотит на хх и без охлаждайки....летом...а зимой и все 10..

хухнилох писал(а):Э-э, DJ - он как бы инжекторный... и "пластиковый коллектор" - это что имелось в виду?..

От инжектора остался датчик положения коленвала (по маховику) и у термостата.
По букварю это Distribution unit

ksenon17 писал(а): 1. если ТЫ не можешь чего-то понять,сморя своими глазами,то как мы тут можем что-то понять(и объяснить) даже не видя того,что видишь ты?
2. чтобы завести на поддоне необязательно подключать систему охлаждения. 5 минут мотор без потерь промолотит на хх и без охлаждайки....летом...а зимой и все 10..

ДА 100% Согласен, но до тепла буду тянуть

Пока озадачился поиском минимального набора шлангов. Думаю, что новых не купить. Надеюсь на лучшее и поэтому минимум определил как : помпу, насос, телескопы, термостат, выжимной, опора КПП под бензинку (можно под замену резиновой втулки).
Еще заметил, что шкив коленвала и помпы не в одной плоскости. Где-то на форуме видел инфу про шкивы или это был только " звон"
Компетентных на форуме много, осилим потихоньку. Движок "возбуждаю" в запас так сказать
Рядником доволен. Да еще не весь Бусик перещупал
Просто, как справедливо заметил rabinovich, рядный DJ как-то не по фен-шую

ХЫЦ писал(а):От инжектора остался датчик положения коленвала (по маховику) и у термостата.

ХЫЦ, Вау, вау, полеХче. Успокойся. Понимаю, рад покупке ... Никогда на данных оппозитах не было ДПКВ !

[upd=1519661434][/upd]

ХЫЦ писал(а):рядный DJ как-то не по фен-шую

А на карбе , да с ДПКВ самое то ? Не кидайся в крайности.

[upd=1519661647][/upd]

ХЫЦ писал(а):От инжектора остался датчик положения коленвала (по маховику) и у термостата.

Данная байда, не то что думаешь. Это так сказать, сервисный датчик, для установки зажигания.им редко кто пользуется и присутствует он и на карбюраторных моторах. При работе мотора данный датчик не подключен.

Ну вот первая заковыка Я все по-старинке, а тут вообще палеонтология
А что инжекторы тут с трамблерами? Хотя что я говорю... конечно же.
А за опорный сигнал мозги берут сигнал датчика Холла с распределителя что-ли? Или на распредвалу чего есть? Де нет наверное.
Это я так для повышения образованности.
А по существу моих вопросов может кто ответит, ну вот хотя бы начальник транспортного цеха!

кубанец писал(а):А на карбе , да с ДПКВ самое то ?

Да, Сергей, для гайцов хватит и такого. А возрождать такую систему впрыска вообще нет резона с практической точки зрения. Стремиться к максимальной аутентичности у меня нет посыла, да и кишка тонка. Бусик нам с сынулей нужен для радости Лучше деньги потратим на подъемную крышу