Что за день такой ... 13-е ...Хорошо хоть не пятница ... С утра ехал на Бусе, развалился сепаратор правого внутреннего ШРУСа (эт потом узнал, сначала думал КПП, уже легче ) , позвонил сыну, мол хватит спать, приезжай тяни . Через пять минут сын отзванивается, что ему разбили лобовуху и перерыли салон (пытались стекло отжать, да да, лобовое, от стойки чем то). Вырвали решётку переднего динамика, спёрли динамик и страховой полис из бардачка, выдрали магнитолу ( но не унесли, осталась висеть на проводах) и двери по правому борту открыли, стойку соответственно поцарапали. Стекло сегодня не нашли, воскресенье ... Отогнали её ко мне в сервис. На работе измучался , менял компрессор на ИВЕКО, ещё удовольствие ... По приезду домой , возле подъезда узрел маслянную дорожку от правого колеса моего Мондео, выдавило манжету из штуцера насоса ГУР. Жесть ! 3 авто вышли из строя в один день ! Как после этого не стать суеверным ( 13-е) ???!!!! Остаётся надеятся, что жена с работы на своей машинке доедет без приключений ...
Добавлено: 13 авг 2017, 21:14
AmigoCNC
слишком много у тебя машин.. вот за всеми следить и не успеваешь..
Добавлено: 13 авг 2017, 21:30
кубанец
AmigoCNC, Володь подскажи как я мог уследить за стеклом на пассате ? Ночевать в нём ? Далее ШРУС , смазка была, пыльник целый, машина почти год стояла, вчера первый день выехал. ШРУС никаких посторонних звуков не издавал. Как я мог предположить что рассыпится ? И последнее, штуцер насоса ГУР, ты считаешь я должен был его просто так поменять если он не тёк ? По каким критериям судить, что этот штуцер надо менять ? Ты не прав .
Добавлено: 13 авг 2017, 21:47
mik-57
Как после этого не стать суеверным ( 13-е) ???!! Но не пятница, что ты так волнуешься, все пройдёт и это тоже ( слова не мои, кто-то из мудрых). Раньше на работе от невезухи помогал хороший выходной,если не помогало брали второй
Добавлено: 13 авг 2017, 21:51
хухнилох
Серёг, на этой неделе всем не везло...
Добавлено: 13 авг 2017, 21:53
кубанец
Добавлено: 13 авг 2017, 21:58
maldavan
серега,в воскресенье надо отдыхать!!! лучше со мной на рыбалку поехал-бы.
Добавлено: 13 авг 2017, 22:05
кубанец
maldavan, Юр, работа мать её ... Надо ...Волка ноги кормят ...
Добавлено: 13 авг 2017, 23:31
Tchka.
Что за ад..
Добавлено: 06 сен 2017, 11:25
кубанец
Ну что, наверное уже можно хвастаться ... "Шноркель" не сделал, пока не придумал как его запихнуть, хотя родной ещё на месте оказывается, и забор , у меня, происходит из той самой ниши и прямо рядышком со "шноркелем". Вообщем пока так оставил, но думаю ... Основное в том, что один клубень подсказал как избавиться от "лопаты" ( у меня остался дигифант от MV), ну не совсем от самой, а от пластины с контактами и как регулировать. Сама "лопата" остаётся, выкидывается пластина и контакты, на их место , с небольшими доработками или без оных, устанавливается ДПДЗ от ланоса. ДПДЗ эти бывают двух видов безконтактные и контактные. Первый у нас стоит 1700, второй 250. Поэтомы экспеременировать решил на контактном, благо старых "лопат" много в наличии. Вообщем установил, на установку с регулировкой и настройкой ушло около часа времени. Сразу оговорюсь, установку производил не совсем так как советовали, т.е. без разбора ДПДЗ и вынимания пружины ( поостерёгся, что потом контактный датчик не смогу собрать в первозданном виде). Перед заменой решил проверить "лопату" на которой ездил, на предмет соответствия выходного сигнала таблице,как ни странно всё было в норме. Заменил на ДПДЗ, мотор сразу заработал заметно ровнее, ХХ стал стабильным, а на ходу "жопомер" вообще зашкаливал . Не стал сразу отписываться, решил покататься- посмотреть расход и как поведёт себя в пробках. Итак самое главное ... Основной "косяк" исчез ( по крайней мере пока, он на протяжении всей данной темы описывался несколько раз), иногда после долгого стояния в пробке на ХХ не хочет набирать обороты, глохнет ( очень редко), но можно либо "разгазовать" либо выключить зажигание и сразу завести и ехать ( сразу, ждать не надо), грешу на мех. часть "лопаты", она возможна заедает из-за долгого лежания на улице, окисления и грязи. Думаю её чистка-мойка-смазка исправит положение,либо это из-за длинного впуска(ДЗ то в левой части моторного отсека, а "лопата" справа, труба между ними около метра, резина), если это так, то тут поможет только вживление расходомера в левую нишу, да и это реально мелочь по сравнению с тем что было и что стало + реально очень редко . Далее по расходу, мои примерные замеры дают расход в районе 14 литров ( чисто город, 50% пробки, 50% активное "педалирование" до 5-6 тысяч оборотов при разгоне ... Замер ( даже смешно его так называть) проводился по родному датчику, так что возможны нюансы. Перед заправкой датчик показывал одно деление, залил на 1000 рублей ( если верить колонке на АЗС , то это 28 литров АИ-92), пробег на данный момент составил 212 км, на датчике ещё чуть больше чем показывал до заправки, а при повороте направо вообще пол бака кажет ... Вообщем я доволен "аки слон", Заказал безконтактный ДПДЗ, что бы окончательно уйти от контактного расходомера. Если кому интересно, поделюсь опытом.
Добавлено: 24 сен 2017, 22:12
CHX
Возникла проблема как и где, в какой таблице посмотреть выходные сигналы расходомера. Подскажите пожалуйста.
Вчера вечеркоп прокатились до "Глобуса" посмотреть на "дрифтеров" , немного и сами попробовали ...
На обратном пути генератор заклинил ... У всех прошу прощения за вертикалку , супруга снимала ...
Добавлено: 06 янв 2018, 17:23
Владимир1959
Сергей я рад за тебя .покатушки удались .
Добавлено: 06 янв 2018, 17:41
оксана
Серёга не все шипы стёр?
Добавлено: 06 янв 2018, 17:49
кубанец
оксана, а нету шипов, закончились в прошлом году ... В данный момент стоит всесезонка.
Добавлено: 06 янв 2018, 17:53
оксана
если что у меня зимние колёса от Т4 остались шинованные в хорошем состоянии на 15
Добавлено: 06 янв 2018, 17:54
кубанец
Владимир1959 писал(а):покатушки удались .
Как бы не совсем. Хотелось больше покататься, то ТАЗоводы практически не делали перерывов и лезли везде. Страшно за буса ... Но самое интересное, видел 2108 с ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ! Хотел подойти поинтересоваться, но не дождался, замёрзли и поехали домой. Сыновья говорят она ещё и турбовая. В другой раз поглазоёбничаю ... Ещё там была Джетта 90-х годов в достойном состоянии и не изуродованная .
[upd=1515250630][/upd]
оксана писал(а):если что у меня зимние колёса от Т4 остались шинованные в хорошем состоянии на 15
Понял, учту. Парочка от старого комплекта тоже осталась ( хака 5), а пару выкинул, протектор и шипы достойные, но видать внутри корду каюк, те что выкинул винтом пошли, били одно за другим...
Добавлено: 06 янв 2018, 19:14
moiseev
оксана писал(а):Непрочитанное сообщение #497 оксана » Сегодня, 18:53
если что у меня зимние колёса от Т4 остались шинованные в хорошем состоянии на 15
А т4 остался ?
Добавлено: 06 янв 2018, 19:18
кубанец
оксана писал(а):у меня зимние колёса от Т4 остались шинованные
Наклейки нету moiseev, не предусмотрел moiseev, Андрей это шутка. Вылечил своего буса ?
) , позвонил сыну, мол хватит спать, приезжай тяни . Через пять минут сын отзванивается, что ему разбили лобовуху и перерыли салон (пытались стекло отжать, да да, лобовое, от стойки чем то). Вырвали решётку переднего динамика, спёрли динамик и страховой полис из бардачка, выдрали магнитолу ( но не унесли, осталась висеть на проводах) и двери по правому борту открыли, стойку соответственно поцарапали. Стекло сегодня не нашли, воскресенье ... Отогнали её ко мне в сервис. На работе измучался , менял компрессор на ИВЕКО, ещё удовольствие ... По приезду домой , возле подъезда узрел маслянную дорожку от правого колеса моего Мондео, выдавило манжету из штуцера насоса ГУР. 
Жесть ! 3 авто вышли из строя в один день ! Как после этого не стать суеверным ( 13-е) ???!!!! Остаётся надеятся, что жена с работы на своей машинке доедет без приключений ...
вот за всеми следить и не успеваешь..
. Не стал сразу отписываться, решил покататься- посмотреть расход и как поведёт себя в пробках. Итак самое главное ... Основной "косяк" исчез ( по крайней мере пока, он на протяжении всей данной темы описывался несколько раз), иногда после долгого стояния в пробке на ХХ не хочет набирать обороты, глохнет ( очень редко), но можно либо "разгазовать" либо выключить зажигание и сразу завести и ехать ( сразу, ждать не надо), грешу на мех. часть "лопаты", она возможна заедает из-за долгого лежания на улице, окисления и грязи. Думаю её чистка-мойка-смазка исправит положение,либо это из-за длинного впуска(ДЗ то в левой части моторного отсека, а "лопата" справа, труба между ними около метра, резина), если это так, то тут поможет только вживление расходомера в левую нишу, да и это реально мелочь по сравнению с тем что было и что стало + реально очень редко . Далее по расходу, мои примерные замеры дают расход в районе 14 литров ( чисто город, 50% пробки, 50% активное "педалирование" до 5-6 тысяч оборотов при разгоне ... Замер ( даже смешно его так называть) проводился по родному датчику, так что возможны нюансы. Перед заправкой датчик показывал одно деление, залил на 1000 рублей ( если верить колонке на АЗС , то это 28 литров АИ-92), пробег на данный момент составил 212 км, на датчике ещё чуть больше чем показывал до заправки, а при повороте направо вообще пол бака кажет ... 
Вообщем я доволен "аки слон", Заказал безконтактный ДПДЗ, что бы окончательно уйти от контактного расходомера. Если кому интересно, поделюсь опытом.